Göteborgsposten – 11 juli 1870, sida 2

ångaren ett förtvifladt försök att intränga i slussgrafven. men väggarne voro icke af guttapercha, de gjorde ett hårdnackadt motstånd, ängbäten måste stanna utanför. Vi anse oss böra upplysa, att Gustafsfors är bygd hitom Upperud vid Spång och således utan hinder kunde göra nedresan öfver den breda Wenern och Trollhätte kanals rymliga slussar, men dimensionerna syntes vara illa beräknade för slussarne i Dalslands kanal. Måhända förskrifver sig nämnde ofall deraf, att spanterna icke varit nog stödda och derföre gatt sig, men detta torde dock kunna hjelpas. Hvad fartygets öde eljest kommer att bli, är svårt att förutse. Besynnerligast är, att samme byggmästare lärer efter berättelse ha konstruerat Töcksforsbåten och således varit fullt underkunnig om slussarnes dimensioner. De spanska saltprisen. Enligt hvad svenske norske generalkonsuln i Alicante hos kommerskollegium anmält, har den spanska regeringen bestämt, att priset å salt i Torrevieja och Iviza vid försäljning för export till utrikes ort, hvilket pris hittills varit faststäldt till 50 Reales de Vellon per modia, hvaraf 6 proc. såsom gratifikation tilldelats fartygsbefälhafvaren, från och med d. 1 innev. månad skall utgöra 4 Reales de Vellon pr 100 kilogrammes, i sammanbang hvarmed nämnda gratifikation blifvit afskaffad; och anmärker generalkonsuln att genom detta bestämmande af priset efter vigt i stället för efter mått, en prisförhöjning af 17 å 30 procent uppkommer, samt att, ju mera finkornigt och fuktigt saltet är, desto tyngre träffas varan af denna förhöjning; hvilket kgl. kollegium får till veder börandes kännedom meddela. Erkebiskop Reuterdahls begrafning egde rum i Fredags middag uti Upsala domkyrka, hvilken var öfverfyld af folk. Som någon inbjudnivg till deltagande i begrafningen icke utfärdats, skedde ingen procession från sorghuset, utan infunno sig från skiljda håll stater och kårer sam honoratiores i kyrkan, der uti choret var placerad likkistan, höljd med blomsteroch lagerkransar, hvaribland en sänd från Lunds universitet. Omkring 12-tiden ankom studentkårens med sorgflor-behängda standar och fanor, hvilka placerades längst fram uti ehoret i en krets framför kistan. Konungen representerades af kabinettskammarh. v. Knorring och enkedrottningen af kammarh. frih. Ehrenborg. Widare infunno sig för att i begrafningshögtidligheterna deltaga, skoloch akademiestaterne, erkestiftets presterskap, landtstaten, Uplands reg:tes officerskår, medlemmar af stadens borgerskap m. fl., hvarförutom märktes följande mera framsvående enskilda personer: biskop Annerstedt, grefve Henning Hamilton, statsrådet uf Ugglas, generalmajorerna Möllersvärd och Hazelius, riksantiqvarien Hildebrand, justitierådet Olivecrona, professor Fries, presidenten Åker man m. fl. Den högtidliga akten inleddes med orgelpreludium samt direktör Josephsons Årequiem, utfördt af studentchör, hvarefter och sedan en psalm spelats, jordfästningen förrättades af domprosten Toren. Sedan derpå ytterligare några psalmversar afsjungits hölls likpredikan, med Math. evang. 25 kap. 21 vers till ingångsspråk samt öfver ämnet en trogen Herres :jenare, af domprosten Toren, som uppläste personalierna. — Verser, skrifna i studentkårens namn af d:r Centervall, utdelades, och vid grafven å nya kyrkogården afsjöngos af prof. Nyblom författade verser. Flottan. K. M:t har d. 1 innev. Juli, uppå derom gjord ansökning, till flottans indragningsstat öfverflyttat kapten-löjtnanten å flottans nya reserv-stat A. H. Rundqvist. Pansarbåten ÅGarmer, tillhörande den under ötverste C. H. Kreugers befäl utevarande skärgårdseskadern, har, säger P. T., enligt ingången rapport icke kunnat tagas igenom Norsholms sluss vid inloppet österitrån till sjön Roxen; och kommer med anledning deraf fartyget att återvända till Stockholm. Jemte öfverlemnande af protokoll, fördt ombord å Garmer under dess färd i Göta kanal från Mem till Norsholm, hvilket protokoll finnes ivfördt i Fredagens P. T., meddelar eskaderchefen, att vattnet i kanalen för tillfället var höjdt till 10 fot 7 tum; att kanalbyggmästaren, Jonsson, som var närvarande vid slussningen, icke vågade låta höja vattenståndet mera än som nu skedde, nemligen till 7 linier högre än då Garmer härom året slussades ned från Motala, och att orsaken, hvarföre pansarbåten icke flöt igenom, torde kunna sökas deri, att något sprängtryck, såsom förra gången, icke kunde påsläppas i år, i anseende dertill, att vattnet i Roxen nu var ovanligt lågt. Den nye civilministern berättas hafva infordrat jernvägstrafikstyrelsens och landtmäteristyrelsens samtliga utfärdade cirkulärer, hvaraf det vill synas som om han har för alsigt att inom dessa verk införa tidsenliga och af behofvet påkallade reformer. Reseunderstöd af allmänna medel har, berättar P. T., lemnats åt protokollssekreteraren O. S. Rydberg för en resa till Peters