Göteborgsposten – 29 mars 1870, sida 2

Dyr bogsering. 1 Helsingborgs Tidn. läses följande: I danska tidningar göras skarpa anmärkningar öfver de sabelaktiga priser, som för närvarande af ångbåtsbolag i Helsingör fordras, då fartyg behölt inbogseras i hamn. Som exempel anföres en skonert, lastad med sydfrukter, som låg vid Kullen, der en ångbåt tog honom på släp till Helsingör, hvarför den måste betala 2400 rdr. En brigg från Dragör måste nyligen betala 8000 rdr och ett annat fartyg betalte 3000 rdr till ångbåten och 1000 rdr till manskapet för att släpas in i hamnen. På denna sidan om Sundet råder ett motsatt förhållande. Vi äro alltför billiga. Lotsverkets ångfartyg Freij-, som någon gång biträder med bogsering, fordrar icke ett öre för sin lemnade hjelp. Månne icke Freij skulle kunna uppträda som konkurrent till det danska ångbåtsbolaget och mot en skälig ersättning inbogsera fartyg, då dess ändamål just är att ombesörja bogseringar. Svenska statsverket skulle i så fall förtjena något på att hålla ett lotsfartyg här i farvattnen. Ångfartygsförsäljnivgar. Ängbätsbolaget Norrköping, som beslutat att upplösa sig, har försålt sin ångbåt Telegrasen till jernhandl. A. R. Åberg i Norrköping för 60,000 rdr. — Ånogbåten lär dock, säger Norrk. Tidn., komma att bibehå la sina turer mellan Norrköping och Stockholm. Åogs. Waldemar, om 30 hästkrafter och mätande 6 2 nylåster, har å auktion tör 2112 rdr inropats af grossh. P. Jansson i Norrköping. Från Malmö skrilves d. 21 d:s i Snr P:n. Sjölarten är visserligen ef er det länga EE EA KE