sare. I Belgien är detsamma till en del sallet, och på båda ställena försvaras religionens sak på ett sådant sätt, att dess motständare ha allt skäl att vara härmed belåtna, emedan försvaret endast beträmjar deras sak. I Frankrike och Belgien, isynnerhet i de större stå derna, blir det också mer och mer vanligt, att all förbindelse med kyrkan afbrytes. I Enland har hoppet om att så återse passagerareängaren City of Boston nu helt och hållet uppgitvits. Stora isberg lära ha varit i rörelse å Atlantiska hatvet, 6 veckor löre den annars vanliga tiden, och man tror att fartyget utsatts för dylika. Regeringen bar emellertid gitvit befallning om, att den 7 skepp starka och i Lisabon hittills ankrade kanaleskadern skall löpa ut i riktning mot Azoriska Öarne och så fördela sig, att den möter de från Amerika kommande fartygen, hvilka tillspörjas, huruvida de ha någon kunskap om den saknade ångaren. Stark rörelse råder bland de vid byggnadsarbeten sysselsatta engelska arbetarne om att så arbetstiden nedsatt till nio timmar. Kantonen Bern i Schweiz lemnar en mill. fres som understöd för S:t Gotthardsbanan. Äfven i Preussens högre kretsar ser man med ovilja påfvens uppträdande för vinnande at en dogm om oselbarhet. Så säger Bismarcks Nordd. allg. Zeit, rent ut, att ifrågavarande dogm måste djupt beklagas, och tillägger, att det ges få vittnesbörd, hvilka så ögonskenligt bevisa, huru längt den meuskliga anden kan förirra sig. AEA AS