Göteborgsposten – 9 mars 1870, sida 1

Från Riksdagen. Vårt för dagen strängt anlitade utrymme nekar oss att i sin helhet redogöra tör de sistl. Måndag i riksdagens båda kamrar förda öfverläggningarne angående nordvestra och norra stambanorna, hvilka dessutom, särdeles de senare, icke kunna ega något särskildt intresse för vår ort. Vi måste derföre inskränka oss till följande kortfattade referat af förhandlingarne. I Första kammaren bifölls i frågan om nordvestra stambanan utskottets förslag om beviljande för 1870 af 1 million och för 1871 af 1,160,000 rdr med 58 röster mot 55, hvilka senare biträdde reservanten mot utskottets förslag hr C. F. Wern, som föreslagit att för 1870 skulle anslås 2,500,000 rdr samt för 1871 260,000 rdr. Hr W:s reservation understöddes af hrr Beck-Friis, Troilius, Falk, Wijkander och L. M. Nordenfelt, men bekämpades af hrr Wallenberg, C G. Mörner, v. Ehrenheim, Henning Hamilton och v. Koch. Utskottets förslag att, i strid med K. M:ts begäran om ett anslag af 250,000 rdr för detta ändamål, pågra medel för tillökning at ma terielen å nordvestra banan nu icke måtte af rikzdagen anvisas, bitölls efter en kort diskussion utan votering. I Andra kammaren talade statsrådet Adlercreutz samt hrr Hierta, Key, Carl Ifvarsson, Kallstenius och Lyttkens för utskottets förslag, hvaremot hrr Hedin, Hedengren, Grenander, Leffler, Wedberg, Leyer, Medin, och Olof Olsson i Olebyn yrkade bifall gill hr Weerns reservation. Vid anställd votering segrade utskottets förslag med 120 röster mot 58. Anslaget till rörelsematerielen förkastades med 130 röster mot 40. Rörande norra stambanan har statsutskottet föreslagit att riksdagen måtte bevilja 1,000,000 rdr, under vilkor att densamma fortsättes från Upsala till Sala och vidare öfver Bolandet, Brovallen och Krylbo till Storvik, samt att arbetena skola börja vid Upsala. K. M:t hade i sin proposition ansett att banan borde utgå från Thureberg på StockholmUpsala-banan öfver Sevalla och Krylbo till Storvik Vid Första kammarens förmiddagssammanträde uppträdde endast tvenne talare, hrr Björkenstam och Bildt, båda till förmån för Sevalla-banan. Församma riktning talade på e. m. justitiestatsministern De Geer samt hrr Heijkensköld, Leijonancker, y. Ehrenheim, Hasselrot, Tersmeden, Abelin och Wallenberg. För Sala-banan talade hrr A. C. Raab, Montgomery-Cederhjelm, Stockenström, Hazelius, Berg, Stjernblad, Bennich, Peträ, Wern, Casparsson, Nordenfelt, Rydin och Rettig. Hrr Posse och C. G. Mörner yrkade rent afslag, d. v. s. representerade den s. k. nikilismen inom kammaren. Vid voteringen godkändes utskottets förslag eller Sala-banan med 70 röster mot 44. Kammarens öfverläggningar slutade först närmare kl. 1 på morgonen. I Andra kammaren talade för Sevalla-banan f öljande; statsråden Adlercreutz och Leijonhufvud sa mt hir Altin, Kinmansson, Adlersparre, Bonde,