tionstid. Sedan assuransbeloppet för bolagets d. 26 sistl. December vid Farsund förolyckade ångf. Sverige utfallit kommer ytterligare utdelning att ske som antagligen kommer att uppgå till 100 4. Genom detta lysande resultat bevisas bäst att den nu af flera bolag påbörjade industrin att medelst kolbesparande och ändamålsenliga ångare ombesörja fraktsarten å utoch inländska längre aflägsna orter icke allenast är utan äfven bör fortfarande blitva en ganska lönande affär.