Göteborgsposten – 29 januari 1870, sida 1

) Denna ide antager jag att talaren hemtat från ett ångfartygsbolag, som uppgjorde med fartygets maskinist att han för hvarje resa fartyget gjorde (det hade reguliera turer) skulle hålla olja och talg mot en viss afgift. Den vinst som derigenom tillkom bolaget var ganska betydlig, och maskinisten slog sig äfven väl ut, men vid seglationens slut befanns maskinen till den grad försliten, att dess reparation uppgick till mer än dubbelt mot den formenta vinsten på olja och talg