Göteborgsposten – 17 december 1869, sida 2

Det lyckliga fullbordandet af Suezkanalen har framkallat ett liknande företag i England. Ett projekt har nemligen dykt upp om att förena Engelska kanalen med Bristolskanalen genom en kanal, hvilken, börjande vid Bridgewater bugten och slutande vid Exeslodens mynning, öppnar tör handeln mellan England och kontmenten en ny, nära 300 eng. mil kortare sjöväg och samtidigt helt och hållet undviker den långa och farliga passagen kring Lands End. Kostnaderna för kanalen, som skall bära namnet Great Western Maritime Ship Canal, ansläs till 3 2 mill p. st., hamnoch docksbyggnaderna inberäknade, Kanalen skall erhålla en längd af 59 eng. mil, en bredd om 124 fot på ytan och 31 fot på bottnen och ett för de största fartyg tillräckligt djup om 21 fot. Forslaget, hvars stora betydelse för den engelska och fastlandshandeln ej kan bestridas, tilldrager sig mycken uppmärksamhet. Prospekt har nu utfärdats för bildandet af the China Submarine Telegraph Company, hvilket skall utsträckas till Kina den redan