Göteborgsposten – 31 december 1868, sida 2

grefve von Platen, hr Casparsson, frih. v. Essen, d:r Lindgren, grefvarne Björnstjerna och Sparre, Jan Pehrson, baron de Geer, major Lundeberg m. fl. Slutligen voterades mellan grefve v. Platens yrkande för Dannemoralinien, som segrade med 61 röster, mot hr Casparssons förordande af banan Sala—Storvik, som erhöll 21 röster. Fastighetsförsälining. Bland andra egendomar, som å auktion inför magistraten i Jönköping i Måndags försåldes, var äfven mjölnaren Wallins Sigfridsborg, hvilken egendom, saluvärderad till 11,000 rdr, inropades af stadsfogden Moberger för 5,000 rdr. Från Wenersborg skrifves, att drätselkammarens anhållan om rättighet att försälja stadsobligationer till ett belopp af c:a 19,500 rdr på vanliga vilkor, för att dermed betäcka kostnaden för nya folkskolehuset, blifvit af stadsfullmäktige beviljad. Ränta och amortering skola uttaxeras i enlighet med taxering för folkskolan gällande grunder. Vid sammanträde i Tisdags med sparbankens hufvudmän och delegare beslöts bland annat alt, utom det årliga, ett anslag af 4,000 rdr rmt skulle för en gång af sparbankens årsvinst utgå till fullbordande af stadens friskolas byggnad och utvidgande af dess verksamhet till ritkonst, modellering o. s. v., med hälften vid instundande nyår och hälften vid påföljande halfårs början. Patent. Kommerskollegium har meddelat fil. d:r M. Wiberg patent under 5 års tid å ett af honom uppfunnet sätt att upplyfta sjunkna eller strandade fartyg. Bergade fartyg. Från Wisby skrefs d 24 d:s: Ångfartyget Christinehamn har för norska assuradörernas räkning, genom deras agent konsul E. Liljewalch härstädes, lyckats med ångpumpar länsa och upptaga samt till Fårösund inbogsera norske skonerten Expectance, som, kommande från Stockholm och destinerad till Havre med last af jern och koppar, d. 9 d:s strandade och sjönk vid Fårön. — Derefter afgick OUhristinehamn till Sildungen utanför Botvaldavik samt upptog derstädes sjunkna koffen Argo, hvilken inbogserades till Slite. Båda dessa fartyg skulle eljest hafva blifvit såsom kondemnerade härstädes försålda. Ångf. Blixten, kapt. Hagström, har från Ronehamn till Oscarshamn afhemtat briggen Prince Consort, som d. 16 Oktober strandade å Rone yttoerholme. Dödsfall. Kyrkoherden i Listerby, Nils Lindstedt, har aflidit. L. var född i Herslöf 1808, student 1825, prest 1037, utnämnd kyrkoherde 1858, tillträdde sitt pastorat 1861, ledamot och sedan suppleant i prestlöneregleringsnämnden inom Blekinge. Eldsvåda. Natten till i Måndags utbröt eld i en ladugårdsbyggnad, tillhörig enkefru friherrinnan Ehrenborg å Hessleholm, hvarvid såväl byggnaden som en stor del deri förvaradt foder jemte åkeroch körredskap blef lågornas rof. Då ingen under en hel veckas tid varit i byggnaden, tros det att elden varit anlagd. Dansören Edström tycks ha förstått att på äkta amerikanskt vis preparera sitt tillämnade uppträdande i Paris. Exempelvis kan anföras följande om denna historiskt märkvärdiga tilldragelse, som nyligen stått att läsa i parisertidningen Le petit Journal: Den svenske dansören Carl Edströms länge väntade debut i Paris år nu bestämd att försiggå i Januari å Theatre Les Folies Dramatiques. Herr Edström skall utföra tvenne nummer hvarje afton, nemligen EIl Ole, imitiation å la Pepita de Oliva, och dalkullans parti uti den svenska Dalpolskan. Båda dessa danser äro aldrig förr utförda uti Paris, hvarför nyfikenheten är mycket spänd att få se desamma, isyonerhet som det är en herre som skall utföra dampartiet, hvilket är motsatsen till det i Paris vanliga, att damer dansa som herrar. Af Dalpolskan, hvars drägter äro bekanta från expositionen, väntar man sig något extraordinärt, eftersom både artisten och sjelfva dansen äro äkta national Sutdois. Teaterdirektören fröjdar sig på förband, ty fastän teatern är ganska stor, så åro likväl redan alla platser upptecknade för flera aftnar. Debuten har blifvit något fördröjd, emedan herr Edström måste iustruera en fransk artist, som skall utföra dalka lens parti i dalpolskan. Jernvägar i Persien. Enligt en uppgift i Levant Herald kommer snart lokomotivpipans hvissling att bli en hvardaglighet äfven i Persien. Ett engelskt bolag skall nemligen af shahen ha erhållit en koncession på tjugo år, hvilken meddelar uteslutande rättighet att anlägga jernbanor inom persiska riket. Den första jernbanan skall inom kort påbörjas emellan Tekeran och den fyra svenska mil derifrån belägna platsen Rey, en omtyckt förlustelseort för i hufvudstaden boende perser. Kostnaden för banan anslås till 1,800,000 rdr. Kamratlikt, Öfver framlidne med. stud. vid Lunds universitet C. A. C. Hallonsten, hvilken i lifstiden varit högt älskad och värderad af sina kamrater, ha dessa rest ett ge