Göteborgsposten – 21 oktober 1868, sida 1

J. Tryckt hos D. EK. honnier. VU rethe, fördt at kapten Sartz, för närv. på väg från Sundsvall till England med trälast: Underrättelserna om detta skepps ålder grunda sig till och med på traditioner. Elter trovärdiga berättelser skall skeppet vara bygdt vid Wifsta varf för Köpenhamns räkning i början af det 18:de ärhandradet. Varfvet skall då hafva varit beläget mycket längre upp vid Iudalselfvens utflöde än dess nuvarande plats. I Kopenbemn begagnades skeppet till transatlantisk fart ända till år 1801, då det såldes till Norge. Sedan denna tid har skeppet alltjemt seglat för norsk råkning och har naturligtvis derunder blifvit förbygdt flera gånger. Det lärer till och med hafva löst ett rekonstruktionsbref i Laurvig år 1811, och då fanns endast obetydligt qvar af skeppets ofverbyggnad. För 25 år sedan erhöll skeppet ny köl vid Kustens varf i Göteborg, och bofunnos då bottenstockarne alldeles friska och ej det minsta angripna af röta. Detta väckte på den tiden ett uvanligt uppseende, och mähända lefva ännu många i Götebors, som kunna erinra sig den mängd af piomenerande, som dagligen gjorde vandringar till Kustens varf för att skåda detta, allaredan vid den tidpunkt för sin höga ålder bekanta skepp. Hvad som dock var så anmärkningsvärdt med detta fartyg var dess emakfulla vattenlinier och den lyckliga konstruktion af dess botten, som till och med olrortraffar nutidens konstruktioner. Med en ovaulig liten segelarea seglar skeppet utmärkt väl under bidevinds-segling, men för god vind gå nästan alla nyare sortens fartyg om detsamma. Det är särdeles fördelaktigt för trälastskoppning och ett utmärkt godt fartyg att vaka sjönt under storm, Det var ute i Östersjön under sistlidna års förfärliga november-stormar och inkom till Köpenhamn med en läcka, som der tätades. På eftersommaren detta år stötte det på grund å Knåhaken utanför Landskrona, men kom lyckligt af igen, infördes till Helsingör och undersöktes i botten af dykare, och befanns då oskadadt samt fortsatte resan till Sundsvall. Något egendomligt är det med detta skepp, att dess nuvarande befälhafvare är den fjerde i ordningen med namnet Sartz, nu 68 år gammal. Hans far, farfar och farfars far hafva fört detta skepp, och gubben tror, att hans äldste sov, som är styrman å fartyget, skall efter honom 1 många år komma att vara befälhafvare å detsamma Svenska örlogsfartyg i utlandet. Enligt i Måndags ankommen rapport från chefen å kordetten Norrköping, komm.-kapt. F. Thorsell, dat. Newyork d. 3 d:s, ämnade han påföljande dag afgå till Leith samt vidare hemåt. Rörande fraktförhållandena i Newyork rapporterar chefen, att der för närvarande intet är att göra. Flera norska fartyg ligga der, hvilka göra dåliga frakter; den enda sorts last som i allmänhet erbjudes är petroleum, till 5 sh. 6 d. å 6 sh. pr Barrel (40 Gallons), med ordre att lossa antingen uti italionska hamnar eller uti hamnar i södra delen af Nordsjön. Korn hade uti marknaden försports till befraktning, men så låga frakter bjödos, att endast de större ångbåtarne kunde dertill användas. Något svenskt fartyg fanns ej då i hamnen. — Under vistande i Newyork bade åtskilliga auktoriteter och andra personer visat korvettens befäl mycken uppmärksamhet. Allt var väl ombord. Enligt äfvenledes i Måndags ankommen rapport från chefen å fregatten Vanadis, kommendörkapt. grefve A. Cronstedt, dat. Plymouth d. 13 d:s, ämnade han påföljande dag afgå med Vanadis enligt instruktion till Madeira och vidare till Medelhafvet. Korvetten Gefle skulle samtidigt afgå från Plymouth till Södra Amerika. Allt var väl ombord. Riksbankens veckorapport. Sedan förra rapporten har beloppet af utelöpande sedlar ökats med 266,983 rdr 40 öre, reservfonden med 483,648 rdr 59 öre och metallförrådet 129,450 rdr 33 öre; hvaremot depositionerna minskats med 33,709 rdr 48 öre och obegagnade andelar af kreditiver och låneförlag måd 587,472 rdr 16 öre. Dödsfall. Underrättelse har till Stockholm ingått, att kammarherren i konungens norska hot Wilhelm Benedicks med döden afgått. Den aflidne, som var mycket rik, var bekant såsom hästvän och högaktad såsom menniskovän. Det lärer egentligen varit hans intresse och uppoffringar för den norska hästkulturen, som tillskyndade honom utmärkelsen att utses till kommendör af S:t Olafsorden och konungens kammarherre. Betydande trävaruskeppning. Från Sundsvall skrifves till D. A. under d. 17 d:s, att lastningen der ännu är i full gång. Antalet till utrikes ort derifrån utklarerade fartyg belöper sig f. n. till öfver ett tusen, den största utskeppning, som hittills förekommit från denna stad. I fjol uppgick antalet fartyg till omkr. 700. Trakasserier. En skollärare i Qvänums församling inom Skara stift vid namn A. Junggren blef för någon tid sedan tillfölje af hvarjehanda förseelser, deraf ett par af ganska smutsig beskaffenhet, från sin befattning skild.