Göteborgsposten – 15 september 1868, sida 2

Från Utlandet. Alltjemt sortgå Frankrikes och Preussens ömsesidiga förberedelser till den allmänt väntade maktduellen mellan dessa båda stater. Sålunda skrifver en tysk tidning: ÅAtt man i Berlin i trots af rekryternas bebådade senare inkallande, på fullt allvar tänker på ett krig med Frankrike, framgår redan at den omständigheten, att general Moltke, beledsagad af öfverste Kamiker, sedan d. 6 dennes uppehållit sig i Saar-trakten, för att vidtaga förberedelser till upprättandet af ett befästadt läger vid Conz, hvilken plats utvalts till en af stödjepunkterna tör de framtida operationerna vid Rhen. I Frankrike återigen har man ansett ställningen så kritisk, att marskalk Canrobert, besälhafvare öfver pariserarm6en, förbjudits lemna hufvudstaden inom sitt militärdistrkt; hvarjemte berättas, att franska ingeniörtrupper f. n. beresa Medelhafskusten, for att der företaga nya sörskansningsarbeten på de blottställda punkterna; att kejsaren i lägret vid Chålons lätit företaga prosskjutningar med kulsprutan i en lokal, i hvilken ingen annan fick komma etc. Af vida angenämare natur än dessa dystra underrättelser äro de trån olika håll nästan hvarje postdag ingående uppgitterna om tilltänkta nya och omfattande byggnadsföretag, hvilka lofva en okad utveckling af handel och industri. I Europa håller man på med nya planer för åstadkommande af en narmare omedelbar förbindelse med Italien, så mycket vigtigare nu som Suezkanalens öppnande är nära for handen. Det är väsentligen frågan om en bana uppför Khonedalen, öfver Simplon. En bit deraf är firdig, men ändar i Sierres, hvarifrån man tänker utsträcka den medelst en tunnel, så att den kommer fram i Gondo, eller ock att sträcka den förbi Brieg till Tavernettes, hvarifrån man gör en tunnel genom berget, så att banan kommer tram nara byn Simplon. Denna bana skall förenas i Arona med den i Ötra Italien, vid södra ändan af Maggioresjön. Man tänker derjemte byaåga en bana från Göneve vill Bonverie, hvarigenom denna vigtiga stad skall komma i rr RC TC