Göteborgsposten – 20 februari 1868, sida 1

ssörbindelse mellan Kiel och Kristiania skall åvägabringas. anhaltstationen vid Falköping. Komiterade för trågan om en dylik stations an läggande ha nu uppgjort ett förslag till ansökan i ämnet, afsedt att till styrelsen för stai tens jernvägstrafik inlemnas, och hvilket förslag förelades Falköpings stadsfullmäktige vid deras sammanträde sistl. Fredag. Sedan en relation rörande förloppet vid stationens ani läggning å dess närvarande plats lemnats och hvaraf framgår ati staden redan då ingått till dåvarande chefen för statens jernvägar med anhållan om stationens förläggande invid staden, hvilken anhållan dock afslogs, heter det i ansökningen: Eyligt approximativa beräkningar från Falköpings station har genom stadens affärsmän under år 1867 afsändts 150,000 ctr gods till ett fraktbelopp af 50,000 idr samt ankommit 82,000 ctr till ett fraktbelopp af 40, 000 rdr. Dertill hafva afgått 1,037 coll. ilgods samtgankommit 1,358 coll. lika beskaffadt gods. Allt detta har måst transporteras på bjuldon eller släda 4.500 fot från stationen till staden, hvarför kostnaden. efter beräkning af 5 öre pr ctr, för godset utgör 11,600 rdr och för bud till afhemtning af ilgods a 10 öre (under vanliga förbållanden betalas för bud från staden till stationen 25 öre) 239 rår 50 öre, eller tillsammans för landsvägsbefordringen 11,839 rdr 50 öre, en i sanning stor minskning i inkomster för ett samhälle så lite? och fattigt som detta, hvarförutan tillkommer ytterligare skjutspenningar för passagerare från och till staden — emellan denna och stationen — hvilka torde uppgå, efter den vanliga beräkningen 50 öre för hvarje resa, till minst 5,000 rdr, hvadan alltså en slutsumma uppstår af 16 839 rdr 50 öre allt årligen, — Utom dessa kostnader tillkomma andra som stå i direkt förhåliande till de förutnämnde, såsom de stora ansträngningar, hvilka måste efter snöyror göras för den att hålla till stationen gående, allmänt trafikerade vägen ständigt öppen. På grund at hvad sålunda blifvit anfördt anhälles: 1:o att jernvägsslyrelsen täcktes gå i författning om ett par sidospårs anliggande ifrån tjenligt ställe å södra stambanan å lämplig plats invid staden Falköping, i huvudsaklig öfverensstämmelse med bifogade, at br ingeniör Wallgren gjorda ritning; 2:0 Att ett magasin varder uppfördt å denna plats, der gods och ilgods finge aflemnas och atbemtas; och 3:o Att blandade och godståg, som gå å södra stambanan, finge stanna för passigerares atoch påstigning, äfvensom att passagerare finge medfölja de tåg, som från nuvarande station komme att afgå för aflemning och afhumtning af vagnar. Förslaget har af fullmäktige antagits och kommer med första att till trasikstyrelsen öfEA