Göteborgsposten – 23 juli 1866, sida 1

Ixpositions-Bres. V. om jag enligt min önskan skulle redo göra för alla de vackra bidrag som vår bruks drift lemnat till utställningen, så upptoges fler: nummer af er tidning för detta ändamål, och min beskrifning skulle ändå bli ofullständig Jag nödgas derföre inskränka mig till nå gra rapsodiska detaljuppgifter, alltid oroad a fruktan att, fastän ofrivilligt, förbigå mycket som kan vara mera förtjent at att framhållas än det som blir omförmäldt. Under gallerierna, på nedra botten at industripalatset, är ett stort antal mindre rum eller afstängningar inrättadt, öppna naturligt vis inåt palatset. Man har kallat dem kompartimenter i brist på någon passande svensk benämning. I ett af dessa, beläget temligen långt framme på högra sidan från södra ingången, vill jag införa er, emedan der, åskådliggöres en oberäkneligt stor sramtidsids — Frövi-Falu-banan, hvars uppgift, en gång utförd, är att sätta vårt lands rikaste och till brytningspris billigaste malmfält i beröring med mellersta och norra Sveriges kolskogar; att åstadkomma en lätt och beqväm transportväg till Stockholm och Göteborg för Dalarne och nordöstra delen af Örebro län; att sätta GefleDala-banan i förbindelse med vestra stambanan, hvarigenom en ny trafikled öppnas mel