Göteborgsposten – 31 januari 1866, sida 1

tra lärare må vid pedagogien i Laholm anställas med rättighet att ätnjuta arvode i enlighet med de genom kongl. cirkulärbrefvet d. 26 Nov. 1858 bestämda grunder. Halmstads handel och sjöfart år 1863. Hufvudsakligaste importen utgjordes af 626,739 skålp. ull, 154,623 skålp. kaffe, 80,331 skålp. raffineradt och 33,724 skålp. oraffineradt socker, 29,930 skålp. sirup, 37, 85 4 skålp. vin på fat, 13,600 k:r vin och arrack, 70, S56 k. t. stenkol, 18,219 skålp. yllebomullsväfnader, 85,547 skålp. tran Å oleinolja, samt maskinerier värda 18,264 rdr. — De förnämligaste exportartiklarne voro: 302,548 k.f. hafre, 173,818 k.f. plankor och bräder, 121,090 k.f. bjelkar, 3,306 st. sparrar m. m. Från utrikes orter inklarerade under året 463 st. fartyg och till utr. orter afgingo 614 fartyg. En stor del af dessa var båtar, som seglade på Danmark. Tulluppbörden under året uppgick till 95,534 rdr 21 öre, — mot rdr 78,501: 84 år 1864 och rdr 96,197: 60 år 1863. Dyrbar last. Som en kuriositet meddelas att hrr Grönwall C:o i Göteborg i fjol lastade vid Söderhamn norska fartyget ÅBroderlandet, ett af de största, om ej det allra största i svenska och norska handelsflottan. Fartyget låg 16 fot på ballasten, intog 6,000 tolfter 3—9—14 tums trävaror (ungefärligen hvad 5 vanliga stora fartyg taga!). — Fartyget behöfde 3 månader för att intaga sin ast, hade i frakt till Australien p. st. 6 pr standard (2 5 1042 tolfter 3—9—14 tums) och mtagligen voro last och frakt värda c:a p. st. 14,000 (250,000 rdr) och lägger man dertill artygets eget värde (omkring 300,000 rdr), rar det ett nätt belopp som anförtroddes girs löttrar!