Göteborgsposten – 22 oktober 1864, sida 1

1864. rare-samhällets hus) samt i D. F. Bonniers Bokhandel D. Eggers, hörnet af Korsoch Sodra Larmgatoua , hos E. Dahlström i Majorna, noe T. Nilssto vid Smedjegatan. villighet skulle efterkommas om icke desamma vid det här laget vore — rökta och destinerade att hamna på en helt annan ort. Köttet al Varglon anses nemligen af kännare för en särdeles läckerhet, och Mu cl styrelse torde derföre för denna gång gå miste om att tå huden full. Göteborg d. 22 Oktober 18604. Ett sammanträde var till i gör utlyst med stadens handlande inför Magistraten, för att afgitva yttrande i sråga om lämpligheten af de personer, hvilka anmält sig som sökande till ledigvarande konsulsbefattningarne i Venedig och Port Adelaide. Då ingen irsann sig, beslutade Magistraten att protokollet skulle till kgl. kommerskollegium insändas. Kommunalt. Stadens borgare m. fl. voro till igår kallade till inställelse hos Magistraten, för att öfverlägga och besluta om för ändringar i ordningen för val at riksdagsman här i staden och hvad dermed eger sammanhang samt om upprättande at ordning för borgmästareval. De tillstädeskomna beslutade att en komite skulle nedsättas för att upprätta förslag i ifrågavarande ärenden, och utsågos till komiteledamöter: grossh:ne C. F. Wern, Sv. Renström och J. J. Dickson, handl. Jul Lindström samt häradshösd. Th. Berger. Praktisk Skeppsbyggnadskonst är titeln på ett större arbete, som för någon tid tillbaka lemnat pressen och hvilket otvifvelaktigt är egnadt att tilldraga sig mycken uppmärksamhet. Det utgöres af en textvolym i 4:to om 266 sidor samt 50 st litografierade planscher, hvaraf en del i folioformat, och är utgifvet af hr N. C. Kierkegaard, skeppsbyggmästare vid Gamla varfvet i Göteborg. 1 detta arbete lemnas aderton st. ritningar till fartyg, passande för vår sjöfart, med olika storlek, konstruktion och tacklage; hvarlörutan finnas ritningar till lustjakter och ångfar:yg. Den till dessa olika ritningar hörande beskrifningen är lättfattlig och korrekt. Vidare innehåller det ritningar öfver och beskritning på alla till en tackling hörande rundhult, samt till märsar, roder, salningar, spel, smiden o. d., äfvensom utförliga dimensionsuppgilter på ankaren. kettingar, block, tågvirke m. m. Arbetet är följaktligen, utom för skeppsbygg mäåstare, äfven af största nytta för såväl redare som skeppsbefälhafvare. Också har det erhållit mycket erkännande vitsord hos styrelsen öfver Lloyd Universel Veritas. — Planscherna äro utförda hos litograt-firman C. Ferslew C:o i Köpenhamn och utmärka sig genom ytterlig noggrannhet och fulländning. Förf. och utgifvaren, hr Kierkegaard, hvilken inom Sverige under mer än ett 3. sekel gjort sig känd som framstående både i det teoretiska och praktiska af sin vetenskap, har äfven i utlandet förvärfvat sig ett högt aktadt namn såsom skeppsbyggmästare. Det stora uppseende, den at honom byggda kappseglaren Aurora Borealis både i England och på andra ställen väckte, är härpå ett bevis. Vid verldsexpositionen i Paris 1855 var hr K. den ende svenske konstruktör som lemnat något bidrag. Den derstädes af honom utställda fartygsmodellen blef ock prisbelönt Denna hr hierkegaards verksamhet är den förnämsta såväl borgen som rekommendation för det arbete, som ofvanför omnämnts och hvilket är den första handbok i praktisk skeppsbyggnadskonst som i Sverige utkosmit. Priset på arbetet är 100 rdr rmt, hvilket på intet vis kan anses dyrt, då den kostsamma utstyrseln och det mångåriga arbete författaren användt på detsamma tagas i betraktande, i förening med det stora gagn Mrs ———————— KL orsmmtammeätessssr