Göteborgsposten – 7 september 1864, sida 1

——— — —— klockan 12 anländer till Libeck och hvilket tvirvelsutan medför morgonposten från Hamburg äfvensom föregående aftonposten från en stor del al nordvestliga Europa samt Frankrike. Attonposten från t. ex. Paris borde således kunna vara i Stockholm på fjerde dagen kl. 11 f. m. och i Göteborg på tredje dagen kl. 6 e. m. Enligt jernvägsstyrelsens plan skulle tvenne snälltåg om dagen komma att gå emellan Göteborg och Falköping, då deremot enligt vårt förslag blott ett skulle gå på denna bana, men istället tvenne passera linien FalköpingStockholm. Detta gör visserligen en skilnad, då denna senare linia är så mycket längre än den förra; men skilnaden blir af bra ringa vigt ifall allt annat kan arrangeras på fullt lämpligt sätt. För öfrigt förefaller det oss som skulle något af de kortare tågen uppåt linien derigenom kunna göras öfverflödiga. Det gods som följer med dessa skulle lika lämpligt kunna transporteras med de större godstågen och passagerarne gå med snälltågen, hvilka närmare Stockholm kunde förses med tredjeklassvagnar. Vi vilja dock ej närmare gifva oss in på dessa detaljer, som blott män af facket kunna sätta sig in uti. Såsom läsaren finner äro fördelarne öfvervägande på vårt förslags sida. Korrespondensen och trafiken emellan Stockholm och Göteborg skulle genom detsamma komma att vinna, likaledes den emellan Westergötland och vestkusten å ena sidan samt södra Sverige å andra, medan den öfriga inländska samfärdseln ingenting skulle förlora. Utan tvifvel skulle resande företrädesvis söka denna snabbare linie till utlandet, och såsom vi sett bör postfarten mellan Malmö och Lubeck kunna få tillräcklig tid på sig för att under vanliga förhållanden hinna fram i rätt tid. Skulle man heldre än att bygga ett hotell i Hallsberg, vilja förlägga nattstationen till Örebro, torde intet hinder deremot kunna möta, då resan mellan dessa stationer blott upptager en half timmas tid. Amnets stora vigt har föranledt oss till den utförlighet, med hvilken vi behandlat detsamma. Vi vilja emellertid ingalunda för vårt förslag göra anspråk på någon slags ofelbarhet, aldra minst i afseende på dess mindre vigtiga detaljer, någon halftimma mer eller mindre i tågens atgångsoch ankomsttider o. 8. v. Hvad vi önskat har blott varit att söka förekomma hvad som synes oss vara ett stort misstag och att i hvad på oss berodde bidraga till lösningen af problemet.