rrance, Portsmouth, Queenstown, Cork, Galway, Valencia och de fransyska hamnarne vid Kanalen. I dessa telegrammer uppgifves barometerns och den torra och fuktiga termometerns ståndpunkt, vindens styrka och riktning samt himlahvalfvets molnbetäckning och öfriga utseende. Mellan kl. 2—3 på e. m. ingå liknande telegrammer från Amsterdam, Köpenhamn och Lissabon. Samtliga dessa iakttagelser blifva nu antecknade, hvarefter vid vanlig väderlek dagens arbete är afslutadt. Bebådas deremot en storm eller förebud till en sådan, afsändas från stationen i London telegrammer till de talrika stationerna vid hafskusten, hvarefter man vid dessa på lämpliga ställen upphissar varningssignaler för seglare och fiskbåtar i sjön. Till detta ända mål komma kustvakterna väl till pass. Deras, till förekommande af smuggleri, upprättade stationer ligga så uära hvarandra, att de på dagen kunna gifva hvarandra signaler medelst flaggor och nattetid genom brinnande lanternor. Sålunda ilar en depesch inom några minuter från hufvudobservatoriet utefter hela kusen från station till station. Till sjöfarande och fiskare i alla hamnar äro förklaringar öfver stormsignaler och derjemte nödiga förhållningsreglor utdelade i tusentals exemplar. Sjelfva signalerna äro så enkla och lätttattliga, att de omöjligen kunna missförstås. Hela apparaten består af en signalstång, upprest på en långt ifrån synlig plats, ett vindspel med trissor, och en fyrkantig samt två trekantiga pjeser, tillräckligt stora för att varseblifvas från sjön, när de upphissas på signalstången. Så fort något blir synligt på denna, veta alltid vederbörande, att en storm är i annalkande; från hvilket väderstreck man kan vänta densamma angifves genom formen på le uppnissade föremålen. Är det en ensam yrhörning så betyder det: Söder, en trehörning med spetsen uppåt: Norr, en trehörning ned spetsen nedåt: Öster, en fyrhörning unler en trehörning: Vester.