Göteborgsposten – 2 november 1863, sida 1

AR —— O—L W omvexlade under natten och morgonen tills kl. 9 förmidd., då elementernas raseri något lade sig. Under den nattliga stormen hade flera sartyg lagt sig midt i hamnen och utsläppt ankaren för att icke törna emot hvarandra. Det är omöjligt att beräkna antalet af fönsterrutor och takpannor, som blifvit offer för förödelsen. På andra sidan elfven har orkanen icke varit mera skonsam. På Lindholmens mekaniska verkstad ligger en hel byggnad, plåtslageriverkstaden, omkullvräkt. Den nya cokesanläggningen har äfven, sastän i mindre grad, varit utsatt för den allmänna förstörelsen. — Omkring 40 pråmar, lastade hufvudsakligen med kol och kalk anses hafva sjunkit i hamnen. Klockan mellan 12—1 på Lördags middagen utbröt åter ett förfärligt oväder; hagel, stora som hasselnötter, betäckte marken med ett hvitt täcke under det att täta blixtar med thy åtföljande väldiga knallar korsade rymden. Sedermera inträdde dock en något lugnare väderlek; men fram på eftermidd. tilltog stormen och häftiga regnskurar aflöste hvarandra ända till frampå efternatten vinden något saktade sig. Gårdagen var till en början klar och solbelyst, men vid middagstiden började regn falla, hvilket med få afbrott fortfor på e. m. och aftonen. Under hela dagen blåste det fortfarande starkt från vestkanten. Flera på revieret liggande fartyg hatva äfven blifvit mer eller mindre skadade at ovädret. Eng. skonerten Albert och barkskeppet Stockholm hafva törnat tillsamman och båda förlorat sina bogspröt. En skonert har drifvit upp i land vid Lindholmen och en engelsk brigg vid Sandviken. Midt i segelleden ligger en holländsk koff med sönderblåsta, för vinden flaxande segel. Flera mindre fartyg ligga här och der med sönderslitet tågverk, afbrutna bogspröt o. s. v. Tandstigningsbryggan vid Sandviken är bortsköljd af vågorna. IIisingsfärjan fick sin ketting bräckt af ett i drift varande fartyg, hvarföre en mindre färja tillsvidare måste begagnas, hvilket i synnerhet i Lördags vållade ej ringa hinder i trafiken, Färjan vid Fredrikshamn, af allmogen vanligen kallad amiralskeppet, lösrycktes och hamnade slutligen ett stycke ofvanför Lerje. Äfven från andra håll utom staden omtalas betydliga förödelser. Så har i Mölndahl skiffertakbeklädnaden på Rosendahls sockerbruk blifvit bortryckt hvarjemte stor skada af stormen derstädes anställts å taken af de öfriga sabriksbyggnaderna m. m. — Afbrott har egt rum å alla tre telegraflinierna till Wenersborg; ännu i går var kommunikationen icke återställd mera än på den ena. I Gamlestaden förorsakades skada å trådarne genom flera träds omkullblåsande. Å Boråslinien eger likaledes fortfarande afbrott rum, hvarjemte sammanhängning uppstått mellan nya Stockholmslinien och jernvägslinierna, hvilket dock icke törhindrat telegraferingen häremellan och hufvudstaden. Det nya orgelverket i Carl Johans kyrka har äfven varit utsatt för skada, ithy att regnet nedträngt genom kyrkans tak och till en del uppblött bälgarne. Lyckligtvis kom ej något vatten i piporna, i hvilket fall orgeln blitvit kanske ohjelpligt förstörd. Att det svåra vädret skulle åstadkomma åtskillig oreda i ångbåtskommunikationen är helt naturligt. Sålunda kunde engelska ångf. Oder, som i lördags på morgonen skulle aflgått till Hull, först asgå igår på e. m., ångft. Dana till Köpenhamn, och Stockholm först igår safton, och ångt. Najaden till Libeck först idag på morgonen. Excellensen Toll, som qvarlåg si Köpenhamn till igår f. m. kl. 9, hitkom sent igår afton, och ångs. Halland väntades deri