Göteborgsposten – 9 januari 1863, sida 2

lidande och kroppsskakning; men tilldragelsen blir minnesrik. En lucka i litteraturen har fyllts, såsom det heter om vissa bokliga arbeten, i det signaturen Anna Elisabeth, sannolikt på grund af den allmännare spridning Vesterhafvets fisk nu erhållit genom jernviigssträckan Göteborg-Stockholms öppnande, utgifvit en) Handbok för tillagandet af Göteborgs sisksorterr. Denna handbok, som annonseras till 25 öre, skall säkerligen blifva kärkommen för mången husmoder uppe i landet. Af Svenska Arbetaren har första numret för i år hitkommit. Omgjordad af sjustjernornas båälte framträder på vignetten i ljusnande skyar det nya årets engel, förkunnande brödrakärleken och kärleken till Gud, såsom den orubbliga grundvalen för menskliga lifvet i alla dess skiftningar. Numret innehåller dessutom: Nyårsbön af Pehr Thomasson; En gammal matematikus början); Vulkanen Antujo i Sydamerika (med illustr.); Om gödningsämnen från växtriket; Panterjagt i Mandarabergen (med illustr.); Ett minne från Gustaf II Adolfs dagar; Ute och hemma, liten veckokrönika; Ur ett långt lif, af Anders R—n (inledning). — Tidningen, som under senast förflutna halfåret understundom varit mer eller mindre tråkig, förmodligen en följd af att dess utgifvare vistats i Stockholm och der varit öfverhopad med göromål såsom folkskoleinspektör, hvilka han nu är qvitt, lofvar, att döma af detta första nummer, att åter erhålla sin forna friskhet och omvexling. Portonedsättning för bref, tidningar och böcker från England har från och med detta års ingång börjat tillämpas. I följd häraf skall hädanefter portot för ett enkelt bref från England till Sverige utgöra 1 shilling, då under vintermånaderna vägen öfver Ostende, Tyskland och Danmark begagnas. Jernvägstrasikens ordnande, Såsom redan förut är berättadt, hafva möten hållits i Sköfde för öfverläggning om bästa sättet att söka erhålla någon ändring i de sedan d. 8 sistl. November för bemälde stad samt för det bördiga och folkrika Wadsbo härad så olämpliga bantågsanordningarne. Resultatet afdes sa möten har blifvit en petition till styrelsen för trafiken å statens jernvägar, i hvilken de pelitionerande visserligen erkänna, att vid rangerandet af bantågens gång, något särskildt afsende ej får fästas vid lokala intressen; men de våga dock föreslå några ändringar, hvilka innefattas i följande utdrag af petitionen: IIuru den nu öfverklagade olägenheten skall kunna afhjelpas och en ny för vår stad och allmänheten tjenligen och beqvämmkre och för staten mera inkomstgifvande förändring för bantågens ankomst tul Skörde station skall kunna tillvägabringas, erkänna vi visserligen, att hvarken de enskilde eller kommunerna äro kompetenta att bedöma och i det afscendet uppgöra några förslag för en öfver rikets jernvägstrafik tillsatt insigtsfull styrelse; icke desto mindre våga vi, tvingade af nödvändigheten, framställa till Kongl. Trafikstyrelsens mogna bepröfvande och benägna behjertande, om icke vår lifliga och befogade önskan skulle kunna uppfyllas antingen derigenom, att det från Halsberg kl. 8,7 tf. m. afgående tåget, genom en tidigare afgång från sistnämnde ställe och genom någon hastigare gång och kortare uppehåll på mellanstationerna, kunde hit ankomma omkring kl. 10 f. m., eller helst på så sätt, att det trån Mullsjö till Falköping uppgående tåget kunde på eftermiddagen sortsätta till Töreboda och deritrån följande morgon nedgå tillbaka till Mullsjö, hvarigenom en behöflig tid af ungefär 3:ne timmar skulle kunna beredas de trafikerande för sina affärers uppgörande här på stället. Välgörenhet. Generaldirektören M. Huss har uti bref med Sköfde poststämpel, undertecknadt gammal landtdomare i Westergötland, för den tysta skolan i Stockholm emottagit 1,000 rdr rmt.