Göteborgsposten – 1 september 1862, sida 1

den yngste tretton. Såsom barn af fattiga föräldrar måste de från denna stund försörja sig sjelfva, och redan detta var en stor konst, alldenstund deras aflöning de fyra första åren belöpte sig till blott 16 a 24 skilling om dagen. De löste emellertid denna uppgift — den ene är nu den store ingenioren, öfverste Nils Ericson, som för sitt fäderneslands räkning ledt en mängd kolossala arbeten, till ett belopp af några och åttio millioner rdr, — den andre är den verldsberömde mekanikern, kapten John Ericson, propellerns och kalorikmaskinens uppfinnare, Monitors byggmästare m. m. Redan 1824 hade Nils Ericson avanedrat till arbetschef vid kanalarbetena å stationen Gäfvestad, och år 1828 utvidgades hans distrikt till hela sträckningen mellan sjön Asplången och Östersjön. Ar 1830 blef han kapten vid flottans mekaniska kår, öfvermekanikus vid Trollhätte kanalverk, mekanikus vid kanalbyggnaderna i Göta elf och chaf för vestra vagoch vattenbyggnadsdistriktet. IIan var blott 28 år när han mottog alla dessa embaten, som ålade honom en otrolig mängd olikartade arbeten, och som id ligen kräfde hans närvaro vid åtskilliga, långt ifrån hvarandra liggande orter; men han var sin ställning vuxen, och löste på ett beundransvärdt sätt problemet att hafva tid till allt och vara närvarande öfverallt.