Göteborgsposten – 5 mars 1862, sida 1

Jätteangaren Great kastern. En engelsk tidning beskrifver på soljande satt en olyckshändelse som tilldrog sig då Great Eastern nyligea skulle bringas upp på ett slags upphalmingsbädd, hvilken anvandes då skepp repareras och som i England kallas gridiron. Denna operation skulle det stora skeppet undergå vid staden Neyland på Englands ostkust. Skeppet lemnade den 16 Februari Milford, der det hittils legat fortöjdt. Då det kom närmare Neyland gick det blott med halt maskin, emedan det var dess besälhatvare kapten Ivemys mening att läta det stöta emot med fören i gyttjebottnen litet nedanför reparationsbädden, på det att fartyget sedan måtte svänga sig omkring med det stigande flodvattuet och på detta sätt komma i en lämpligare ställning. För detta ändamål bragtes starka förtöjningslåg i land och fästades i de ävtoljande lotsbatar, men då denna nödvändiga åtgärd uttördes, inträffade en hogst beklaglig handelse. Betälhatvaren på det i närheten liggande engelska linieskeppes Blenham hade sändt en vät för att hjelpa till att föra trossarne i land och gifva annan hjelp, om sådan vore behötlig. En tross kastades från Great Eastern ull nämnde båt och detta tästades hastigt kring en af båtens toftor. Medan detta gjordes, firade man ut större delen at trossen och man förmodar att tidvatinet fört med sig densamma in under propellern, ty i ett ogonblick fastnade tåget i en al propellerns dlan och redan första hvarfvet at densamma drog båten ända bort till aktern at det stora skeppet. Tretton af besättningen kastade sig, då de sågo den öfverhängande faran, omedelbarligen i vattnet; de öfriga fyra man kommo ej undan i tid, och båten neddrogs i den hvirtvel som bildades af skrutvens kringvridning. Allt hopp tycktes vara förbi för dem, då ev af bladen kastade upp båten och deretter drog den in emellan propellern och skeppet. Tilldragelsen var så oväntad och plotslig, att man omöjligen ens kunde atskära trossen, innan båten redan var inne på propellern. De