Göteborgsposten – 20 december 1861, sida 1

pletterar fartygets utrustning och är insatt i det lägre skeppet. Det ötfre är bygdt af jern och har 174 eng. fots längd, 41 fot 4 tums bredd samt högst å fots djuplek. Dev kommer aut ligga 3 fot 9 tum djupt 1 vattnet och säledes ej uppskjuta ölver vattnet mer än 18 tum En beklädnad af trä (hufvudsakligen af hvit ek) 30 tum tjock, beskyddar det öfre skep. pets sidor och sträcker sig ända ned till des: borten, d. v. 8 5 fot djupt, Denna träbeklädnad är på ett egev sätt fästad vid skep: pets sidor, så att inga genomgående bultar elier naglar behofvas. En bepansring, bestående af valsad jernplåt, ofverallt 9 tum tjock, betäcker träbeklädnaden på hela det öfre skeppet och från däcket ända ned till botten Fören och aktern löpa ut i en vinkel at 80 grader och från sjelfva jernarmeringen skall skjuta ut, både i för och akter, en skarp vigg at ofantlig styrka. Alldenstund däcket måste vara bombfritt är detta gjordt tungt. Det är sammansatt af ekbjelkar 10 tum i fyrkant och iggande 26 tum från hvardera; däcksplankorna äro 8 tum tjocka och betäckta af en dubbel plåtbeklädnad, 1 tum tjock. Det läg. re skeppets däck är 124 fot långt och 34 fot bredt; dess djup är 6 fot 6 tum. Detta lägre skepp är bygdt helt lätt och är alldeles skyddadt af det öfre. Det sätt hvarpå detta nödvändiga skydd för det undra fartygets lätta skrof samt för dess propeller roder och änkare vunnits är det vigtigaste a hela fartygets konstruktion. I stället för at lita på vattnet såsom ett skydd, har konstruktöron åt det undre skeppets sidor gifvi! sådan lutning, att en kula ej kan träffa dem förrän den passerat igenom vattnet på en sträcka at 25 fot, och då i en mycket spetsig vinkel, på sin höjd 10 grader. Propeliern, rodret och ankaret kunna deremot icke allt träffas af skott. Tornet, i hvilket tvenne kanoner af gröfsta kaliber finnas uppställda, utgöres af en cylinder, 10 fot i inre diameter och 9 fot hög samt förfärdigad afätta lager (utanpå hvarandra) af 1 tums tjock jernplåt, alla fast sammannitade. Cylindern ar betäckt a! ett bombtritt tak, placeradt 6 tum djupt ned i cylindern; det består al smidda underlag, betäckta med plåtar. Kanonerna skola röra sig i slider af smidt jern som sträcka sig tvärs genom tornet. Lavetterna äro af smidt Jern. Flera luckor gifva tillträde till tornet nedifrån skeppet. Tornets omkrets hvilar på en svarfvad messingsring som är fästad i däcket, men dess egentliga tyngd uppbäres at en vertikal axel, hvilken går ned i skeppet och der hvilar mot ett underlag, hvarförutom den har ett stöd i fartygets mellanskott. Etw hjul om sex fots diameter är lästadt vid axeln. Genom detta hjul och åtskilliga linor kan tornet vridas åt alla håll af den person, som befiuner sig deruti, och kanonerna riktas hvart man behagar. För den händelse att fartyget skulle komma att strida med de i Europa uppfunna, jernpansrade skeppen, ämnar kapten Ericson borttaga de fyra yttersta plåthvarfven på tornet och ersätta dem med valsade, fyra tum tjocka jernstänger, så att tornets väggar få en tjocklek af 10 tum.