Göteborgsposten – 4 december 1861, sida 2

äfven dessa höjder och gå utan svårighet utför dem, samt följa äfven kurvorna hka lätt. Detta har utrönts genom användande at tvenne vagnar; hvardera af en tons vigt och lastad med 10 säckar, af hvilka hvarje vägde en qvintal. Vagnarne drogos eller snarare fördes af det atmosferiska trycket från ena ändan af röret till den andra med stor snabbhet. Vid andra experimentet lades en madrase på säckarne, de resande togo plats derpå och fördes bort i röret. Resan gjordes i fullkomligt mörker och de resande rönte likväl ej någon oangenäm känsla. Fullkomligt tomrum finnes ej i röret, såsom vi en gång förut omnämnt, ty om det vore så, skulle trainen drifvas fram med en kanonkulas hastighet och törna mot ändan af röret med en för de resandes ben mindre angenäm styrka. Uppfinnaren tänker att för transporterande af de besökande vid den stora verldsutställningen anordna en större apparat hvilken skall gå från Hesder Park. TI stället för ett jernrör skall han bygga en tunnel af tegelsten med omkring 12 fots diameter, i hvilken en på hjulshvilande platform af jern skall mottaga vanliga vagnar, hvilka på detta sätt skola drifvas från ena ändan af tunneln till den andra på några sekunder. Heteorologiska iakttagelser.