Göteborgsposten – 30 november 1861, sida 1

MM dare till London och Göteborg, dit den ankom den 6 Oktober, hade betalts i årspremie 5! procent och i extra premie 2, tillsammans 55(g procent, men då ristorno, 155 procent och 1 års utdelning, 3!(; proc., afdrages, i sjelfva verket !!,, procenv tor 5 månaders försäkring. För Skeppet Kronprinsen, som under oktrojen seglat mellan Norra Europa, Ostindien och Australien, hade försäkringskostnaden utgjort i ordinarie premier 15, proc. ochi exwa 3, sammanlagdt 18!(; proc., eller, då utdelningen fråndrages, 8(; proc., hvilket i medeltal för år utgör 2?(; procent. For Skeppet Australia, som gjort enahanda resor, som skeppet Kronprinsen, och derjemte en till Chincas-öarne, hade med högre ordinarie premier efter samma beräkningssätt betalts 3!; procent för är. För Skonerten Enigheten, som är i lägsta klass, hade under oktrojen betalts i ordinarie premier 20?, och i extra 15(g, tillsammans 22g procent. Fartyget hade seglat mellan Svensk hamn och England, samt varit upplagdt under vintrarne. Försåkringskostnaden uppgick för år, då utdelningen, 10 procent, och ristorno för 13 månader 23 dagar, omkring 4!; procent fråndrages, till omkring 23 procent for 8 månader. Dessa exempel hafva revisorernå sammanställt med dylika, hämtade från Norska Sjöassuransföreningen, hvaraf det visar sig, art af 2:ne norska fartyg, klassificerade A I, och således jemförliga med Hildur och Mathilda i denna Förening, det ena, som under 13 månader åren 1858—1859 gjort resor mellan England, Westindien, New-Orleans, Norrbotten och Norge, betalt i premior för samma tid 47(; procent, och det andra, som trån den 23 Mars till den 8 November 1859 seglat på London, Shediac, Hull, Skellefteå, Bordeaux och hemorten, för försäkring under dessa 7 månader erlagt 2?(; procent i premie. Evt annat norskt fartyg i 3:dje klassen eller B. 1 (den Norska Föreningen har 6 klasser), och således antagligen sämre än Knut Bonde, hade ungefär på samma tid från den 14 Maj tll den 19 Oktober 1859 gjort ungelär samma resor och derföre betalt i premie 2?(, procent. -— I saknad af uppgitter hafva dock ej revisorerna kunnat fortsätta jemförelsen längre. Såsom tillägg till förestående må här bifogas töljande upplysningar. Det norska Lloyds ansvarighetssumma för år 1860 uppgick till 5,930,686 specier. Till högre belopp än 15,000 specier antogs ingen risk. Partiel skada i allmänhet ersattes med hälften, men skada å skrofvet nnder vattenlinien i öppen sjö endast med s:del. Detta är likväl numera förändradt genom de nya liberalare reglor, som antogos den 1 Januari detta år. Göteborgsbriggen Hortensias strandning. Härom skrifves från Hjörring under d. 21 Nov. närmare: Under stormen strandade går morse kf. !, 2 rakt utanför Lökken briggen Hortensia, kapten 8. Svensson, hemma i Göteborg, från Bordeaux till hemorten med vin och styckegods, deribland kognak, sviskon, katrinplommon, äpplen, lakrits, sardiner m. m. Besättningen, 10 man, räddades med tillbjelp af båt från land, sedan genom kastade raketer förbindelse ästadkom