Göteborgsposten – 18 september 1861, sida 1

istadkomma ökad lättnad och beqvämlighet för samma handel, synes vara obestridnigt; ch då fullmäktige nu skola söka att i moöjliaste korthet härutinnan närmare utveckla sin isigt, hoppas älven fullmåktige kunna ådagalägga, att den förlust, som tor Stadskassan skulle uppkomma genom vVagoch stämpelpenningarnes borttagande, ingalunda blir at den betydenhet, som kanske mången föreställer sig. Någon historisk utredning om denna beskattnings tillkomst och ändamål torde icke vara erforderlig, utan för gilvet anses, att det samhälle, som under forutgående törhällanden utverkat sig tillstånd aw upptaga en sådan inkomst, allud vid inwäffande torandringar är oförhindradt att densamma sig alsäga och atskaffa. Nog at: kändt är, att Stämpeloch Vågpenningarne for år 1860 lemnat Stadskassan en inkomst af nära 85,000 rdr, som drabbat varuimporten till Göteborg. Följderna at denna för Göteborg särdeles högt tilltagna beskattning åro väl kända, eller att numera varuinforsel tor Göteborgs köpmän delvis sker i Landskrona, Warberg, Marstrand och andra stapelstäder, der omnämnda afgitter icke erläggas. Med torbigående at alla detaljer rörande denna, om fullmägtige så må uurycka sig, importmanöver, vilja tullmägtige blow anföra, att i betraktande at den utveckling och stadga, handelsrörelsen här vunnit, och af det anseende Göteborgs stad, såsom handelsplats både på inoch utrikesorter med rätta erhållit, det ligger något förnärmande deri, att man låter varuimporten dragas från den naturliga flodbädden in uti konstgjorda kanaler; att ett sådant förhållande i administrativt hänseende, då man vill, såsom man ock bör, tänka på framtiden, är en oklokhet; samt att det, ur moralisk synpunkt, är orätt att genom föråldrade anordmngars vidmagthällande nästan tvinga Göteborgs köpmän att förbigå sitt eget samhälle och med alsägande at sin sjelfständiga verksamhet, uppträda på andra orter under lånåde namn, hvarigenom den goda samhällighetsanda, som hittills utmärkt Göteborgs handelscorps, måste blifva splittrad och forsvagad. Dessa skäl torde redan tala för frågans allvarliga begrundande, men derförutan bör ihogkommas att en tidpunkt snart inträder, då Göteborgs handelsrörelse måste erhålla en ökad utvidgning, eller då jernvägen hunnit tullbordas, först till hufvudstaden och sedan än mera, då banan till södra orterna blifyer lärdig. Efter hvad fullmägtige kunnat inhämta gå redan nu, pr transito sjöledes, omkring 3,000 collys varor årligen till hutvudstaden och nägra andra städer, af hvilken trafik staden icke har någon inkomst; och då man nu kan förutse att denna rörelse 1 en icke allägsen framtid kommer att mångdubblas, bör väl något göras, för att dervid bevaka stadens intresse. Såsom ett kraftigt medel i detta hänseende anse fullmägtige i främsta rummet vara att vågoch stämpelpenningarne här atskaftas, under det de ännu å andra orter qvarstå; ty mer än sannolikt är att förtullningarne då komma att här verkställas; och dernäst att de länge påtänkta forbättringarne i lokaler för READER IEEE TT ttnennesAE