Göteborgsposten – 7 februari 1861, sida 1

icke var utan inflytande på beslutets fattande. Var detta fallet, så har betydelsen af denna betraktelse blifvit tillintetgjord genom. fördraget af den 24 Mars förlidet år, genom. hvilket Savoyen afträddes åt Frankrike. Men dovo allmänna betydelse tör Italiens förbindande med det öfriga Europa står dock qvar. Och denna betydelse ökas ännu mera genom de öfriga jernvägsarbetena, som den sardinska regeringen genom Lombardiets och Markernas samt Neapels förening med detsamma skall se sig istånd samt äfven har för afsigt att utföra. Genom att öppna jernvägslinier från Susa till Ancona, Brindisi och Taranto skall den genom Italien kunna åstadkomma den. kortaste postvägen emellan Orienten och vestra Europa och sälunda än vidare stegra Italiens betydelse för den civiliserade verlden. Denna tunnel genom berget Mont Cenis, skall börja från Bardonneche 1 öfre delen at Val Susa eller Val di Dora och framkomma vid Modone, nåra den gamla landsvägen i Savoyen. Dess längd blitver mer än 12,600 metres (något ötver en svensk mil). Det sardinska parlamentet voterade en årlig utgift at 8,000,000 fres från 1857, 1858 och 1859 års budgeter, for begynnande af detta företag; de utgifter, som hittills blifvit gjorda, öfverstiga dock icke hälften af det anslugna beloppet. Många betänkligheter hafva blifvit framdragna emot detta företag. Den förnämsta grundar sig på den erfarenheten, att en öppning, som grätves i jorden till större djup an 2,000 meter (6,736 sv. fot), vid detta afstånd derifrån visat sig innehålla luft af så förskämd beskaffenhet och så hög temperatur, att det är omöjligt att i den kunna uppehålla lifvet. Arbetarne 1 denua tunnel skulle dertöre, ifall endast vanliga medel användes, blifva qvätda, långt innan tredjedelen af densamma hunnit blifva utförd, emedan det vanliga sättet, att genom öppningar eller draghål uppåt i vertikal riktning skaffa frisk luft i tunneln, är omöjligt att använda, alldenstund dessa lufthål sjelfva här skulle blifva flere tusende meter djupa, och således äfven de vore underkastade alldeles samma svårighet i afseende å erhållande af frisk luft. Det finnes visserligen personer, som anse, att den erfarenhet man i detta afseende gjort vid vertikala gräfningar, icke skulle komma att ega rum vid en sådan I horisontal riktning, såsom fallet skulle blifva vid denna tunnel, som helt och hållet skola forblifva i samma nivå, som jordens yta vid bergets fot. Hvilketdera antagandet, som nu än må vara det rätta, så ha dock de ingeniörer, som stå i spetsen för det stora företaget, smickrat sig med hoppet, att hafva påfunnit medel, för att helt och hållet besegra detta hinder, som skulle förorsakas af en osund och skadlig luft i tunneln. Dessa herrar, ingeniörerna Grattoni och Sommeiller, hafva uppfunnit egna borrningsmachiner, hvilka drifvas med luft, som blifvit sammanpressad genom hydraulisk kraft; och genom användandet af dessa machiner, hafva de icke allenast sett sig i stånd att göra genombrytningsarbetet hastigare, utan äfven att förse arbetarne med en outtömlig ström af frisk och ren luft. Försöket att använda dessa borrningsmåchiner hafva först den 14:de i förra månaden begynts på östra sidan af berget, vid Bardonneche i Piemont. Hittills har urholkningen verkställts med de vanliga medlen och på det vanliga sättet, och har fortgått från begge ändpunkterna, å ena sidan från det nyssnämnda Bordonneche i Piemont och å andra från Modone i Savoyen. På detta sätt hade vid den ofvannämnde tidpunkten, då de nya machinerna begynte att användas, tunneln från den piemontesiska sidan blifvit urhälkad till en längd af 721 meter (omkr. 2,428 sv. fot) hvaraf 528 voro fullkomligt färdiga under det att 173 voro endast delvis genombrutna. Från den motsatta savoyiska sidan hade arbetet mindre framskridit, emedan mycken tid blifvit upptagen med förberedande arbeten, för de hydrauliska luftpressarne till de borrningsmachiner, som äfven från denna sida skola användas. Der hade tunneln vid medlet af denna månad blifvit urholkad endast till en längd 511 meter 50 centimeter (omkr. 1,723 sv. fot), som voro färdiga, förutom 23 meter 50 centimeter som voro endast delvis genombrutna. Endast 1,156 meter af den 12,600 gg 19 0 1 a