Göteborgsposten – 3 december 1860, sida 1

—! SS ee att utbetala i vägpenningar. Det nuvarande systemet kan väl vara lämpligt på en lägre kulturståndpunkt, då menniskor samt kapitaler och industri ännu icke koncentrerat sig på vissa mera gynsamma och framstående punkter; men vid en mera framåtskridande kultur och den arbetsfördelning, som åtföljer densamma, synes oss det andra systemet vara det enda, som kan möjliggöra en lifligare trafik, såframt icke staten sjelf vill direkte åtaga sig de mest begagnade vägarnes underhåll. Till dessa reflexioner hafva vi blifvit föranledda af det af kronofogden L. J. Hedenskog framställda förslaget till Mölndalsvägens försättande i ett ändamålsenligt skick, hvilket vi nyligen omtalat. Det går ut på att öfver: lemna ombyggandet af vägen till chausse samt underhållet af densamma åt ett enskildt bolag mot vissa bidrag från de väghållningsskyldige i Säfvedals och Askims härader, genom hvilka vägen går, samt rättighet för bolaget att under en viss tid af vägfarande få uppbära vägafgifter. Enligt uppgjordt kostnadsförslag skulle det till vägens iståndsättande och makadamisering erforderliga kapitalet komma att belöpa sig till omkring 100,000 rdr rmt, samt det årliga underhållet till omkring 7,000 rdr rmt. Lägger man härtill 6 pets ränta å det nedlagda kapitalet samt 3 pet af detsamma till amortering, så skulle de årliga inkomsterna böra stiga till en sum: ma af omkring 15,000 rdr rmt för att företaget skulle kunna bära sig. Detta belopp skulle, som vi ofvan antydt, enligt förslaget anskaffas, dels genom afgifter af de väghållningsskyldige i Säfvedals och Askims härader, dels genom afgifter af de vägfarande Hvad de förra angår, så torde större afgift än 25 öre pr aln af vägen icke gerna kunna komma i fråga. Då nu vägen mellan Göteborg och Mölndalsbro enligt uppgift utgör 7155 aln. så skulle de vägahållningsskyldiges bidrag komma att uppgå till 1788 rdr 75 öre. Det skulle således återstå en summa af något mer än 13,000 rdr rmt som genom afgilt af de vägfarande måste anskaffas. For att kunna beräkna huru stor denna borde tilltagas, är det nödvändigt att försöka skaffa sig en ungefärlig reda på den trafik man under ett år kan påräkna på vägen. I det ta ändamål har hr kronofogden låtit under er veckas tid, från den 29:de Okt. kl. 5 om mor: gonen till d. 5:te Nov. samma tid, anställa räkning af antalet af hästar som under den: na tidrymd passerat vägen. Denna räkning har utvisat ett antal af omkring 6,000 hästai på denna tid. Antager man att vägen stän digt befares lika mycket, så skall detta på ett år utgöra en trafik af omkring 312,00C hästar. För att anskaffa den behöofliga sum man skulle således en afgift af de vägfaran de af 6 å 7 öre pr häst vara mer än till räcklig. Ingendera af dessa afgifter, hvarken der de vägbållningsskyldige, eller den de vägfa farande efter denna beräkning skulle komma