Göteborgsposten – 29 november 1860, sida 1

ges, hufvudtrafiken kommer att ega rum på den sidan om östra hamnkanalen der bryggan blir anlagd. Kastar man en blick in uti framtiden, då Gullbergsvass en gång blifvit bebyggd, så får väl antagas, att den största trafiken skall ega rum på östra sidan om Östra hamnkanalen, då denna gata kommer avt utgöra en nästan rak sträckning från ytwre hörnet af Gullbergsvass vid Göta elt, ända vill Chausseebryggan vid tf. d. Gamie port; således synes den östra linien ötver Brunnsparken böra föredragas, i den händelse blott en kommunikativnslinie kommer till ständ. Beträffande magistratens äsigt, att 1 händelse al folkträngsel det skulle kunna medtöra väda, om blott en brygga ledde ät torget, torde få upplysas, att i jemförelse med närvarande forhällanden, just motsatsen skulle inträlfa, enär den nya bryggan mellan Gustat Adolts torg och Norra hamngatan bör blitva af lika bredd med sistnämnde gata, eller 26 alnar, då deremot de närvarande båda bryggorna tillsammans endast utgöra 20 alnar, der de hafva minsta bredden. Magistratens befarade vådor på detta område böra således försvinna. Att, enligt borgerskapets äldstes utlåtande, en fördel skulle vinnas för trafiken i stora hamnkanalen genom Lejonbryggans borttagande, är obestridligt; dock vore ej skäl tästa afseende härpå, om Lejonbryggans bibehållande visade sig vara alldeles nodvändigt. I afseende å prydligheten äro meningarne delade, beroende af olika uppfattning, hvarfore äfven meningsskilnaderna böra ega lika mycket anspråk på att blifva respekterade. Hvad som deremot gifver ett företräde åt kommunikationens dragande öfver Brunnsparken är, att sådant skulle bespara staden en utgift af, såsom det uppgifves 76,000 rdr, och härpå eger man val skyldighet fästa behörigt afseende. Magistratens anförande, att kostnaderna för stadens arbeten i allmänhet så betydligt öfverstiga kostnadsförslagen, såsom visas i afseende å igentyllningen af den mindre kanalen söder om Brunnsparken, är beklagligen ett allt för sannt faktum, och ingifver säledes stor farhåga för, att äfven kostnaden för ombyggandet af Lejonbryggan betydligt skulle komma att öfversuga kostnadsförslaget, hvaröre staden måhända besparas den dubbla utoiften af 76,000 rdr, om kommunikationslinien lroges öfver Brunnsparken. Fattas nu beslut att nästa år fullborda communikationslinien öfver Brunnsparken, syes intet hinder möta, att, i händelse af tramida behof, då äfven besluta om utläggning af ;n ny brygga öfver stora hamnkanalen, hvilet således bör ingå i den blitvande byggvadsplanen. Den gamla Lejonbryggan bör i varje fall göra tjenst under Brunnsparkens mapterande och de trenne mindre bryggornas inläggning, hrilket bör ske efter en gemensam plan, och bryggorna utläggas till minst samma ,redd, som stora hamngatorna. Rätt önskligt ore, att frågan hos konungens befallningsafvande så tidigt blefve afgjord, att förbereet DR