Göteborg d. 2 Augusti 1860. Från Stiftet. Vid sistl. Söndag den 29 Juli i Romeled kyrka hållet val till återbesättande af den genom komm. A. Gjeddas död lediga komministraturen i Romeled erhöll innehafvaren af andra förslagsrummet, pastorsadj. JW. Berger (fordom stadskomm. i Uddevalla) nära nog enhällig kallelse med 63335 röster; komm. H. Carlsson hade 3 och S. M. Adj. C. L. Z. Larsson 145 hemmantals-röster. Till instundande marknad härstädes har redan infunnit sig en talrik mängd af fi skarebåtar från skärgården, hvilka visserligen ge ett ovanligt lif åt stora hamnkanalen, men dock äfven utsprida ett mindre angenämt och troligen ej helsosamt doft; hvarföre det måhända ej vore så alldeles ur vägen att se elter, huruvida icke vid tillfälle annan och jemväl lämplig plats kande åt dem anvisas. Vi ha för egen del redan hört talrika yttranden af missnöje från i trakten af kanalen boende personer. Styrelsen för allmänna Vägoch Vattenbyggnader offentliggör uti sin embetsberättelse för år 1859 följande, som är af intresse för vår ort och vårt län: Hamnbyggnaden vid Strömstad. Den södra kajen blef redan under år 1858 fullbordad, och å den norra är en sträcka af 230 fots längd utförd nästlidet år, hvarförutan ett mudderverk för hästkraft blifvit inköpt till hamnens fördjupning. Arbetet ledes, enligt Distriktchefens uppgift, ändamålsenligt och efter nådigst gillad plan. Statens vestra stamjernbana, med utgångspunkt från Göteborg. Arbetena hafva oafbrutet fortgått genom Westergötland, så att banan, hvilken vid 1858 års slut var upplåten för trafik mellan Göteborg och Falköping, 102, mil, blifvit under nästlidet år ytterligare öppnad för allmänna rörelsen till Töreboda station vid Götha kanal, 17!; mil från Göteborg. Då enligt hvad Styrelsen här förut i underdånighet andragit i afseende på arbetena för vestra stambanan med utgångspunkt från Stockholm, de qvartalsrapporter, som till Styrelsen ingå från Chefen för statsjernvägarne, blifvit successivt inför E. K. M:t i underdånighet anmälde, hvartill kommer att bemälde Chef, enligt utfärdad nådig instruktion, bör upprätta och till E. K. M:t afgifva detaljerad underdånig årsberättelse rörande jernvägsbyggnadsarbetets fortskridande, har Styrelsen, till undvikande af vidlyftighet, trott sig kunna nu i underdånighet åberopa dessa handlingar, för närmare redogörande om ifrågavarande, storartade vigtiga och kostsamma företag. — Från behållningen å den till E. K. M:ts nådiga disposition vid sednast förlidna riksmöte ställda fond för understödjande af vägarbeten har under den 11 Mars 1859 inåder a rs