Göteborgsposten – 18 juli 1860, sida 2

(Insändt.) Anhålles benäget om plats i tidningen för nedanstående: Till Redaktionen af Göteborgs-Posten. Med nöje har jag tunnit, att redaktionen af Göteborgs-Posten fästat uppmärksamhet vid vestra stambanans trafikförvaltning, framställt flera väl befogade anmärkningar rörande frakttaxan och nu senast omtalat bantågens rangering såsom icke förenlig, hvarken wed jernvägens eller den trafikerande allmänhetens fördel. Med lika stort intresse har jag funnit, att öfveringeniören major Norström i eder tidning förklarat sig ,med nöje emottaga befogade an. märkningar, de der icke härflyta från klanderbegär Fältet är derigenom öppet, och jag går alltså att upptaga följande anmärkningar, hvilka, enär de torde betinnas vara fullt befogade, ej kunna sägas härflyta från klanderbegär. Jag får alltså först fram. ställa den frågan: Huru skall jernvägen kunna uppfylla sitt ända mål, då icke tillräckligt antal lokomotiver och lastvagnar finnes? eller med andra ord: Hvartill tjenar en väg, da man saknar fordon? Mig tyckes det vara underligt, att jernvägsstyrelsen har beräknat, det passageraretrafiken skulle komma att öfverväga godstrafiken i vårt folkfattiga land Det är dock påtagligt, att jernvägsstyrelsen så gjort, enär det är faktiskt, att alla vid vestra stambanan :i gång varande lokomotiver äro företrädesvis konstruerade för lättare tåg eller passageraretåg; derföre kan nu icke heller allt gods fraktas så hastigt och på de tider, som affärsmännen vid sina köpslut be. räknat. Detta är mycket illa och kommer att till. skynda många personer rätt kännbara förluster. Feje ligger synbarligen hos jernvägsstyrelsen, som ej för arr