Ann Vestra Stambanans Frakt-taxa. IUM Vi öfvergå nu till meddelande af någr speciella fakta, hvilka skola bestyrka riktighe ten af de påståenden, vi gjort i artikeln L Hudar, rå-, äro upptagna i ä5:te klasser således med en afgift af 17 öre pr skeppun (4 ctr) för hvarje mil. — Spanmål deremot 4:de med en afgift af 25 öre för samma vig och väglängd. Låtom oss nu tillse hvarthän dessa be stämmelser föra vid tillampningen. För nå gon månad sedan fraktades till en station, mil från Göteborg, en vagnslast råa huda vägande 135 centner. Fraktkostnaden fö denna vagnslast uppgick dock endast till 1 rdr 48 öre, ehuru värdet af densamma upp gick till 6,046 rdr. Några dagar senare los sades på samma spår en vagnslast korn, vä gande 130 ctr med ett värde af 650 rdr men frakten för denna senare uppgick der emot för samma väglängd till 25 rdr och nå gra öre. För varan af det tiodubbelt lägr värdet uppgingo således fraktkostnaderna til 50 procent mera, än för den med det högre ehuru båda voro rå-varor och den dyrare va ran vägde mera än den med det lägre värdet Väl arrangeradt i sanning! — Men vidare i texten. Till samma station fraktades i början a vintren 5 balar Humle och 8 kollies harz med ett sammanlagdt värde af omkring 2,00( rdr. Transportkostnaden för dessa effekte uppgick dock ej till mera än 7 rdr 99 öre ehuru för dess transporterande, med det skrym sle, som humlen upptager, nästan en hel vagt måste disponeras. Man har dock funnit fö! godt att låta Humle sortera endast under 2:dr: kl., ehuru det visar sig att, äfven genom at upptaga den 1 1:sta kl. med en afgift af 5( öre pr skepp., transportkostnaden ej skulle blifva tillräckligt hög i förhållande till en mängd andra varor med både mindre skrymsle och mångdubbelt lägre värde.