Göteborgsposten – 22 juni 1859, sida 1

HB 55 SY GT TRADE SEE PTE VSB fot. Här finnas redan löfdungar bakom, hvilka resa sig vid Mössebergs branta klippor. Jordmånen är bördig och myllan hvilar helt och hållet på sammanhängande plana kalkstenslager, hvilka till betydliga utsträckningar ligga ganska nära, på vanliga ställen blott 3 till 6 fot under ytan. Endast på afstånd synas två mindre sjöar, och man är lätt frestad att antaga vattenbrist såsom en olägenhet; men dels har det visat sig, att vatten lätt erhålles uti brunnar samt redan befindtliga starka källor, dels torde de stora vattensamlingarne å bergets platå, rätt använde, lemna oberäkneliga fördelar, ej blott för en blifvande stad i allmänhet, utan äfven för mekaniska och tekniska anläggningar. Här äro outtömliga tillgångar på kalksten, såväl till murning som till kalkbränning och stenhuggning. Denna stora fördel kommer icke blott till godo vid hvarje byggnads uppförande på stället, utan kalkbergens produkter utgöra för all framtid varor, som med lätthet afsättas, måhända mest åt orterna söder och öster om Falköping, äfvensom i Göteborg och Jönköping, hvarest desamma skulle bidraga att höja byggnadskonsten, isynnerhet om väl ordnade stenhuggerier i Falköping anlades. Så godt som outtömliga mossar med bränntorf finnas, så väl i närheten som utmed vestra stambanan, hvilken inom 1 å 1, mil från Falköping ge-l nomgår eller berör flera stora torfmossar. Då torfven i flera länder redan länge och med stor fördel nyttjats till alla behof af bränsle, så är utan tvifvell. snart den tid inne, då äfven vi kunna såväl konstruera alla slags eldstäder och skorstenar för torfbränning, som ock pressa torfven). Nyttjas derjemte torf för kalkoch tegelbränning samt till drifvande af den förträffliga Ericssonska varmluftsmaskinen så torde våra enformiga och dystra torfmossar snart blifva för oss ett litet Californien. Att åkerbruket, Westergötlands och hela vårt lands modernäring, inom Falbygden hittils legat i lägervall, är ej underligt. Bonden, oftast skuldsatt öfver tillgångarne, har måst ligga 8 å 14 dagar på landsvägarne för hvarje lass spanmål han haft att afyttra. Följderna häraf så i moraliskt som materielt hänseende äro lätt insedda, och det vill synas, som om orten varit så undangömd, att ingen sorts upplysning eller framåtskridande kunnat bana sig väg till dess allmoge. Jernvägstrafiken, ehuru hittills i sin linda och endast öppnad åt ett håll, har dock redan utöfvat en märkbar förändring, och det är utan tvifvel, att den bördiga Falbygden inom kort skall utgöra en af Sverges mest sädesproducerande trakter. Då härtill kommer att statens stambanor från norr och söder och vester här sammanstöta, och ett i så många hänseenden ovanligt gynnsamt läge för en ny stads anläggning förefinnes, så är det förlåtligt, att många inom orten, hvilka nitälska för dess förkofran, önska och hoppas en realisation af stadsbyggnads-förslaget. Att den gamla staden, eller n. v. Falköping, belägen uti en dalsänkning minst 4 mil från bangården, företer, både med afseende å läge, plan och byggnadssätt, fullkomliga motsatser till det önskvärda och ändamålsenliga, är allmänt kändt. Den är dertill belägen för långt från bangården, emedan svårigheter mött för anläggande af en större sådan i dess omedelbara närhet. För den gamla stadens utvidgande, åt bangården till, erbjuder sig ingen tjenlig terräng. Måtte derföre de nybyggnader, hvilka ovilkorligt och inom kort, ja kanske detta år, uppstå i bangårdens närhet, anläggas efter en god plan och icke på slump! En annan station vid vestra stambanan, som torde lika mycket förtjena att tagas vara uppå, är Töreboda, der banan korsar Göta kanal. Att här blir utgångspunkt för mycken ångbåtsfart, åt vester till alla Wenerns och åt öster till Wetterns hamnar o. s. V., är helt naturligt, äfvensom att en stor varuomsättning här kommer att ega rum. Till platsen framlockas kommissionärer och affärsmän; en art af spekulation upprättar salubodar; handtverkare draga sig hit o. s. v.; alla fordra bostäder: nybyggnader måst e uppstå. Den närbelägna Björkängs kyrka synes vara i stort behof af att ombyggas, hvartill tjenlig byggnadsplats inom den blifvande staden är att tillgå. En blick på kartan låter oss finna, att kringboende allmoge, och i synnerhet från den stora trakten nordost om kanalen samt ända till Wettern, har lång väg till närmaste städer, hvadan en plats med så goda kommunikationer som Töreboda, snart skall för allmogen blifva en välkommen afsättningsoch upphandlings-ort samt lätt växa upp till en liten vacker och nutidens framsteg värdig stad; men äfven här är skyndsamhet i åtgärderna af nöden, ty sedan endast några få stugor, ja blott en, uppstått på ett oriktigt sätt, så är planen störd kanske för alltid. I alla hänseenden borde härstädes, till jernvägens, ångbåtarnes och allmänhetens fördel, bättre vägar än de nu befintliga anläggas. Det erfordras blott en rak väg 1, mil lång, rätt i öster tillstötande stora vägen mellan Halna och Hofva, samt en dylik i vester, tillstötande vägen mellan Walla och Hofva. ) På annat ställe i tidningen finner läsaren att en aktieteckning, för bildandet af ett holar i gistnämnde af.