Under den lifliga jernvägsstrid, som pågått inom riksdagen och hvari hufrudstadens press intagit en deciderad partiståndpunkt, har man såsom stöd för den påyrkade ,,smalspårigheten framförallt åberopat de norska jernvägsbyggnaderna. Det var då icke utan öfverraskning vi uti ett bref till Dagl. Alleh. erhöllo kännedom om några siffror rörande jernvägarne i Norge, hvilka vi i gårdagens blad återgåfvo. Deraf erfor man nemligen, att anläggningskostnaderna för Norges jernvägar, utgörande omkring 22 mil i längd, uppgått till 16,362,000 specier, eller 657 millioner rdr rmt, således nära 3 milliener rdr pr norsk mil, då likväl en norsk mil är c:a 5 å 6 procent drygare än en svensk. Detta utgör dock uppendagligen ett misstag, då i samma bref uppgifves, att den dyraste banan, eller den 6 norska mil