Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 20 augusti 1869, sida 3

— — — — — — ä— Åtskilliga enskilda jernyägars trafik m. m. under 1868. Ur styrelsens för allmänna vägoch attenbyggnaders årsberättelse för 1868 neddela vi, efter P.-T., följande: Örebro— Arboga jernväg med bibana från Ervalla till Nora. De äldre pålbroarna id Afdala och Dylta äro ombyggda af sten på pålgrund, men med öfverbyggnad trä. Broarna vid Frövi, Sverkersta, Esinge, Ålsäng och Dylta äng hafva vederörligen reparerats. På bolagets verkstad har ett lokomoiv blifvit ombygdt samt en postvagn och 10 godsvagnar förfärdigade. Ett nytt anklokomotiv är inköpt från England. Vid Nora station är ett nytt godsmagasin upptördt och stationsplanen utvidgad. Skadade skenor och tvärstockar äro itbytta mot nya och alla till jernvägen hörande anläggningar behörigen undernållna. På banan hafva transporterats 78,959 passagerare, 1,919,215,45 centner fraktsods, förutom mindre effekter, boskap, post m. m. Trafiken har inbringat rdr 372, 000: 12 och i medeltal per dag och banmil rår 123: 20 samt per tågmil rdr 27: 70. Anmärkning: För år 1867 upptogs i styrelsens underdåniga berättelse, att inomsterna utgjorde rdr 358,546: 98. Selermera har likväl en restituering i trafikgifter egt rum, hvarigenom intraden nedsatts till rdr 356,002: 06. 1868 års inkomster öfverstiga således det föregående årets med rdr 15,998: 06. Arboga— Köpings jernräg. Denna anäggning blef nästlidna års sommar af distriktchefen afsynad och har derefter såsom fullbordad blifvit af styrelsen godkänd. Banans trafik skötes af Örebro-—Arboga ernvägsbolag, af hvilken anledning för densamma ej någon egen rörelsemateriel behöft anskaffas. Trafiken är upptagen i sammanhang med Örebro—Arboga-jernvägens uti den här ofvan afgifna redogörelse. Barken— Wessmans jernväg. Trafiken å banan har utgjorts af 6,052 passagerare och 337,371 ctr gods, som inbringat rdr 46,147: 54. Då härifrån afdrages utgif terna för trafik och banunderhåll, rdr 25,281: 40, visar året en nettobehållning af rdr 20, S66: 14. 1868 års inkomster öfverstiga 1867 års med rdr 1,266: 82. Norbergs jernväg. Anläggningen är behörigen underhållen och nya skenor utlagda på circa 5,000 fots längdsträcka. Åldre skadade transportvagnar äro utbytta mot på stället gjorda Ändamälsenliga nya. Trafik har å banan, som står i förbindelse med Strömsholms kanalled, bedrifvits från den 30 April till den 5 December, derunder äro transporterade 804,862,14 ctr diverse gods, hufvudsakligen malm, som ensamt uppgick till 472,547 ctr. Trafikinkomsterna hafva uppgått till rdr 62,994: 79 och utgifter för drift och underhåll medtagit rdr 31,263: 31. Vid jemförelse med år 1867 visar sig, att trafiken ökats 1868 med 32,540,08 ctr gods och inkomsten med rdr 1,161: 13. Jernväg för hästkraft från Grängesbergets grufvor till sjön Hörken. Trafiken började den 1 Maj och slutade den 31 Oktober, under hvilken tid forslades 19,624 lass malm och 287 vagnslaster diverse gods, som i afgifter erlagt rdr 7,823: 46. Utgisterna för drift och underhåll hai.a erfordrat rdr 3,953: 87, hvadan behållningen således utgjorde rdr 3,869: 59. Inkomsterna år 1868 äro rdr 596: 58 högre än under föregående året. Jernväg för hästkraft från Stribergs grufvor till sjön Vickern. Trafik bar pågått från den 7 Maj till den 7 November. På banan hafva transporterats 292,200 etr och på sjöarna Saxen och Vickern 284,950 ctr, allt malm. Trafikinkomsterna utgjorde rdr 19,440: 42 mot rdr 17,108: 47 föregående året. Utgifter för drift och underhåll uppgingo till rdr 14,421: 45. Jernbanorna för hästkraft inom Filipstads bergslag. a) banan mellan sjöarna Yngen och Långban. Å banan hafva från den 23 April till den 2 November transporterats: 64, 684, o; ctr stångjern, 36,899,53 ctr tackjern och gjutgods, 123,880 ctr malm, 28, 176 kubikfot spanmål, 2,107 kubikfot salt m. m. för hvilket i trafikafgifter erlagts rdr 10,260: 36. Trafikoch underhållskostnader utgjorde rdr 9,434: 67, och har således uppkom. mit en behållning af rdr 825: 69. Vid jemförelse med förhållandet år 1867 hal inkomsten minskats med rår 2,721: 42. b) banan mellan sjöarna Saren oc Yngen. Trafiken har bestått af 59, 164, sS0 ct stångjern, 49,439,10 ctr tackjern, 86,714 centner malm, 9,150,40 ctr smältstycken 150,461 kubikfot plank och bräder m. m och inbringat rdr 15,921: 36 mot rd 15,983: 2 öre föregående året. Till tra fikens och underhållskostnadens bestri dande har erfordrats rdr 15,091: 48 oci behållningen har således utgjort rd 829: 88. c) banan mellan sjöarna Yngen oc Daglösen. Från den 9 Maj till den 16 Novembe hafva å banan fraktats: 140,395, os ct