Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 30 juni 1869, sida 2

Landaorten. Alingsås. (Bref till Handelstidn). Sistlidne Midsommarsdag firades i Alingsås, förutom Göteborgs arbetareförenings glada och i allo lyckade sommarhögtid, äfven inom ofvannämnde samhälles familjelit en lika glad som högtidlig och mindre vanlig fest, i det att f. d. vagnmakaremästaren O. Kjellberg och hans hustru Christine, född Bodån, samma dag firade sin guldbröllopsdag — mannell i en ålder af 76 och hustrun 71 år. — Festligheten ökades af ett för tillfället och högtidligheten afpassadt tal, hållet af pastor Landin, enkelt och rörande. Till denna högtidlighet voro inbjudna och närvarande de aldriges barn och barnabarn, samt det vänliga och godbjertade brudparets öfriga slägtingar och vänner, som alla på det högsta lyckönskade de gamle, hvilka voro föremål för gästernas hjertliga och oskrymtade tillgifvenhet. Makarne Kjellberg ega för sina år utmärkt helsa och kroppskrafter samt befinna sig till följd af mångårig arbetsamhet och ordningssinne i en god ekonomisk ställning, hradan de, från det hället, lugnt kunna emotse och tillbringa de ännu för dem återstående dagarne. Det enkla och rörande sätt, hvarunder det hela fortgick, torde blifva ett angenämt minne för de åldrige makarne, äfvensom ett kärt minne för hvar och en af gästerna. — Helsingborg. Hertiginnan af Östergötland återkom i Lördags från Tyskland till Sofiero. Kullaberg. I ,Öresunds-Posten läses: Prins Oskars söner, Gustaf, Oskar och Karl, jemte kammarherren Holtermann, dennes fru och son, samt Prinsarnes lärare, d:r E. J. Östrand, gjorde sistl. Fredag en utflygt till Kullaberg, som genomkorsades i flera riktningar. Oberäknadt den stora utsigten åt Öresund och Kattegat, Schelderviken, Bjäre härad o. s. v., förtjena isynnerhet bergets nordliga och nordostliga delar att beses. Dessa för ej många år sedan kala och ofruktbara trakter prunka numera med den vackraste vegetation. Yppige sädesåkrar och betesmarker omvexla med präktig löfskog; ända uppåt bergspetsarne har odlingen sträckt sin omskapande hand och förvandlar alltmer stenar till bröd; ej mindre än 160 tunnland öppen jord ligga på detta sätt upptagne i nyttans tjenst under egendomen Kulla, och der man förr såg några magra kor och får söka en knapp näring, beta nu välfödda hjordar. Men ej blott det nyttiga har här tagit ut sin rätt; äfven skönhetssinnets fordringar hafva blifvit i riklig mån tillgodosedda. Sålunda hafva genom den vackra skogen en mängd gångar blifvit anlagda, här och der försedda med sittplatser; på de punkter, der natursceneriet är mest storartadt, hafva lusthus och läktaren blifvit uppförda, hvarest åskådaren beqvämt kan njuta af naturens skönhet; stentrappor äro anlagda för att underlätta nedstigandet till en af naturen bildad grotta. som med mycket arbete blitvit planerad och nu bjuder besökaren angenäm hvila och svalka i en soffa af grönskande mossa 0. s. v. Många andra sevärda punkter finnas äfven, hvilka till Kullen locka resande i mängd, underligt nog mest utländningar. Mannen, som förvandlat denna klippa till hvad den är, som med ringa resurser lagt tusentals famnar stengärdesgårdar, merglat, drainerat, besått och planterat stora jordsträckor, som åt nyttans och skönhetens riken eröfrat tunnland för tunnland, är f. d. sjökaptenen Gustaf Elfversson, numera ensam besittare af dessa nejder, hvilka lära omfatta öfver 1,500 tunnland jord och klippor. — Jönköping. Göta hofrätt har förordnat rådmannen J. N. Schoug att från den 1 Juli innevarande år under loppet af 6 veckor förvalta borgmästareembetet i Skara. . Beriktigande. Den nedbrunna rullgardinssabriksbyggnadens brandförsäkringssumma var endast 11,300 rdr, i stället för 13,500 rdr, såsom förut uppgifvits. Urterdyningarne af regementsskrifrare Dahlströms rymning börja nu gå, säger ,,Jönköpingsbladet , och derigenom kommer i dagen att hans ringlerier och oärlighet varit rätt stora. Ett par hemmansegare hade t. ex. anförtrott honom att lyfta hypotekslån åt dem, och det har han gjort, men ej redovisat. Nu få de gå från hus och hem. — Hernösand. Drunknad. Den 5 dennes föll vid Ahlafors lastageplats, Härsjö socken, timmermannen Peder Knudsen å norska barkskeppet Herman Smitt i sjön och drunknade. — Skara. Aarralla hed företedde i Thorsdags en särdeles liflig anblick, säger Skara Tidn. Inalles voro säkert 10,000 menniskor församlade der. Nästan hela den på heden varande truppstyrkan uppst illdes vid middagstiden utefter den utstakade Kapplöpningsbanan. Sjelfva kapplöpningen blef likväl af föga betydenhet, och att densamma anordnades får man väl betrakta som en artighet mot de många skådelystna, enär endast 4 täflande anmält sig. Då signal till början gafs sprängde 4 husarofficerare fram på sina eldiga springare, och segervinnaren, löjtnant Hedenstjerna, belönades med ett extra pris (ridspö med guldknapp). En stund deretter satte de 4 allmogehästarne i väg och det gick friskt undan äfven då, men afgjordt företräde hade från början ett sto, tilhörigt bonden Sundberg i Synnerby, ridet af förre artilleristen Bengtsson. Detta sto erhöll också första priset. Vaderleken var hela dagen utmärkt vacker. — Gefle. Srerges största handelsfartyg, en prydnad inom vår handelsflotta, bar under en tid af fem å sex veckor, för intagande af trälast på Australien, legat i vår hamn, skritver Gefle-Poston, der det fått mottaga talrika besök, af både sjökaptener och skeppsbyggmästare, hvilka enhälligt vitsordat såväl konstruktionens förträfflighet, som den sorgfällighet och soliditet, hvarmed byggandet af detta storartade, väl förbundna skepp utförts, hvilket är det största här i riket byggda, tillhörande den svenska handelsmarinen. Hemma i IIernösand, der det eges af ett derstädes bildadt skeppsrederibolag, hvilket gifvit åt detta sitt första företag det betecknande namnet ,, Föreningen, mäter det imposanta fartyget 370 svenska nyläster eller omkring 661 sv. och är i dessa dagar härifrån segelfärdigt med en innehafvande last at 450 standards plankor, förutom 200 tons slaggtegel till barlast. Med tvenne stora rymliga salonger på däck, upptager hela kajutan med sin enkla, men ändamålsenliga inredning i flera hytter, afsedde att rymma, utom befälet, ett antal af 40 passagerare, en tredjedel af fartygets längd. Skeppet, som redan fulländadt en långresa, lärer ock visat sig som en utmärkt seglare och under flera dagar gjort i medeltal ända tilsl 13 knops fart. Genom fartygets tillgodoseende med alla den nyare tidens uppfinningar till navigeringens underlättande har det blifvit möjligt att på ett skepp med så svåra