Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 27 maj 1869, sida 1

Frän Norge. (Korresp. till Handelstidningen). Kristiania den 24 Maj 1869. Jernvägarnes historia i verlden är, som bekant, ännu ej 40 år gammal och når i vårt land icke på långt när hälften af denna tid. Vi hade i åren omkring 1850 ingen erfarenhet i jernvägsväsendet och voro derför nödsakade att hänvända oss till ett engelskt bolag för att få byggd vår första, 6 mil långa jernbana mellan Kristiania och insjön Mjösen. Men oaktadt engelsmännen drogo oss förfärligt vid näsan, läto oss betala öfver 330,000 specier pr mil och utförde arbetet så dåligt, att vi bokstafligen måst bygga banan omigen, inberäknadt ombyggandet af några och tjugu till en del mycket svåra broar, har dock denna vår första jernväg gifvit så goda både direkta och indirekta räntor, att verkningarne blifvit alldeles påtagliga för enhvar, och i dessa dagar är hela landet i rörelse med anledning af regeringens proposition till storthinget om upptagandet af ett statslån på c:a 5 millioner specier för fullbordandet af stambanan till Throndhjem samt bibanorna till Drammen, Kongsberg och insjön Kröderen i Hallingdal, hvilket förslag för närvarande: är underkastadt allmänhetens dom och tillsvidare behandlas at en storthingskomit på 15 medlemmar, hvars utlåtande kommer under behandling af storthinget