Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 4 juni 1868, sida 2

gren, J. Jonsson, S. Björklund, A. P. Söderberg, K. F. Holmqvist, A. Kindqvist, A. Johansson, C. W. Thorsell och J. A. Wallqvist, alla från Skara stift; E. Gustafsson och J. Hallvarsson från Karlstads stift; L. E. Westling från Westerås stift, samt N. J. Fritzell från Wexiö stift. — Ijenstledighet och förordnande, K. Maj:t har beviljat förste landtmätaren i länet, kaptenen C. A. Adamson ytterligare ett års tjenstledighet för helsans vårdande och förordnat kommissionslandtmätaren i länet O. W. Hällström att, till och med d. 8 Maj nästkommande år, bestrida förste landtmätaretjensten. — Ministerens komplettering. Från Stockholm telegraseras privatim, att i dag blifvit utnämnde: till civilminister presidenten Adlercreutz, till utrikesminister grefve Wachtmeister, till sjöminister statsrådet Thulstrup och till konsultativt statsråd Justitierådet Berg. — Emigrationen. Med ångf. Carl XV afgå i dag öfver Hull omkring 300 och med ängf. ,,Catot och ,Albiont i morgon cirka 7 å 800 emigranter till Amerika. — Exporten. Med ångf. ,,Mary, som i dag afgått till London, ha försändts 288 st. oxar, 23 kalfvar, 27,000 kubikfot hafre, 1,270 centner jern, ett större parti mejeriprodukter m. m. — Taxeringskomite, Vid inför magistraten i Marstrand den 2 dennes hållet sammanträde med stadens röstberättigade innevånare, utsågos till ledamöter i innevarande års bevillnings-taxeringskomitö: öfveruppsyningsmannen Carl Engstedt, majoren Å. L. Silfversvan, handlanderne F. W. Lindberg och C. M. Widell, rektorn G. E. Widell, postmästaren J. A. Lindquist, handlanden C. G. Lundberg, byggmästaren C. 6. Jonsson och apotekaren G. A. Carlsson. — Till suppleanter i samma komite valdes: kaptenen J. G. Hammardahl och konsularagenten Alfred Lundberg. —Marstrands skarpskyttekår företog Pingstdagen på eftermiddagen, under befäl af sin öfverbefälhafvare, hr konsul Widell, en utflygt till Brömsegården, der, under munter sinnesstämning, dans och lekar försiggingo, och återvände kåren vid 10-tiden på aftonen till staden, alla nöjda och belåtna med sin dag. — Bolågsstämma med delegarne i Bo jernvägsaktiebolag hölls i Borås i Tisdags och var temmeligen talrikt besökt. Af ordföranden, landshöfding Sparre, upplästes först styrelsens berättelse, hvarefter äfven af honom upplästes revisorernas berättelse. Denna berättelse, som lemnade styrelsens ätgörande utan anmärkning och lofordade dess nit och omtanka vid handhafvande af sitt ansvarsfulla värf, tillstyrkte full ansvarsfrihet åt densamma, hvi äfven af bolagsstämman beviljades. Styrelsens förslag till aflöningsstat, lika med förutvarande, upplästes och godkändes af bolagsstämman, äfvensom arvodet till styrelsens ledamöter beslutades skall utgå lika med förut. Vid anstäldt val till ordförande i styrelsen utsågs härtill grosshandlanden Frisell, och ledamot i densamma efter akademieräntmästaren C. H. Uggla utvaldes handl. A. S. Svensson. Till sappleanter blefvo hrr C. Björck och C. M. Lundberg utsedde, samt till revisorer de förutvarande, nemligen hrr Claes Bergendahl, C. J. Rudgren och Carl Malm E:son. Arvodet för revisorerne bestämdes till 75 rdr för hvardera. — Regatta i Stavanger. Vi taga oss friheten fåsta uppmärksamheten å en i dagens blad förekommande inbjudning till en regatta, som kommer att hållas i Stavanger från den 3 till den 8 Augusti. Denna täflan kan ej undgå att tillvinna sig ett stort intresse ur flera synpunkter. -— I ett bref från Lybeck skrifves den 22 sistl. Maj: Enligt bref, som från det sydliga Sverge kommit oss tillhanda, har förlusten at den direkta postångbåts-förbindelsen med Stralsund väckt i Ystad stor missbelåtenhet. Som kändt är, baserades denna förbindelse på ett serskildt fördrag kronorna Sverge och Preussen emellan, enl. hvilket mellan begge länderna en daglig förbindelse i skall underbållas och under vintermånaderna en sådan åtminstone tvenne gånger i veckan. Uti annonserna framhölls denna linie, och med rätta, som ,, den kortaste s gen. Men den bestod icke protvet: de preussisk-svenska fartygen begagnades ytterst obetydligt, och i trots af en vasentlig inskränkning i resornas antal, resp. deras tid efter annan inträffande, fullkomliga stoppning, blef afkastningen långt tillbaka efter de förväntningar, man gjort sig. I nyaste tiden har man nu sökt bjelpa sig genom att i Ystads ställe sätta Malmös mera betydande hamn. Men äfven denna åtgard har icke bestått prosvet. Båtarne fara som oftast blott med 1 eller 2 passagerare, och frakttrafiken är lika med noll. Den artificiella drifhusväxten kan icke trifvas af det enkla skälet, att trafikintressena från alla håll hänvisa på en dixekt förpindelse med Hamburg och Lybeck, hvilken sistnämnda stad är Sverges hufvudhamn för både im nort orh axnart vi. 1.