i (Insändt.) Til red:n af Götelongs Handelsoch Sjöfar s-Tidninj! Med erfarenket ar ö änna klander, som öfverallt i o .m örspörjes 1 a Om jer ivå s5anläggningen c e an Udde uia och Heriii aug. och då ick blutt enskilde :H aer, utan jem staten och sywrar rilde k: mmur. äro i företaget intresserade. ar insänenren sett sig icke träda grannlegenheten för nära, då an härigenom drager frågan under ofia I a, ej allenast till Peifran uf klandersarda tl ec anden å de styrandes sida, utan ätven på det de sednare måtte finna anledning att försvara aig fo. de möjligen ogrundade till. itelser, som s dom till lase. Sjelf delegare med et. icke obetydligs antal aktier i jernysesbol. et har insändaren med temlig uppnmärksamves 312etage och dervid iaktfagit, att arbe et, som 14 en örjan bedrefs med lofvärd drift och 1set. sedermera. synnerligast under det sist 1010e året, utmärkt sig för en saktfärdighet, som synvs .6a Jig, men af allmänna molineen, som vi hopybas härutinnan misstagit sie, sanduan älles me den omständighet, att de OAeII y rvodena till verkställande sdrertora met. Sera bophormed arbetets fullvordande Då på tekt hvad som uträttades under de tvenne fv ge-ende åren, framstår det under år 186v utvörda ibete såsom en obetydlighet, knappt vära tt ennämna; och enär hvarsen erforderliga medel eller tillgång på arbetskraft sarmts, to c det blitva desto svårare att vå ett til ed os lande sätt förklara sin underlätenbet alt under torra året fullborda den ännu te färd-a sträckan vf! jeruvägen emellan Håtorp och Grästorp, sgan i;ast som, i anseede till mwarkenjem hef, höst obetydligt arbete ha? erfordras. Anskafov.let af passagerarevagnar har sin egea oria, som 1 soÅna i si om tid ej lära unlåta at ter icCUa å. 3 ronde denna angeanhet lora vederbärande gå till väga så i hög d hufvedläst, att hgår derigenom illskynosantnig: kostnad, sv kunnat undvikas, m det stt vavnarna på en Wämplig årstid allt sent hit I-frohtats. Mot ees, att bolagsstyen vid vpps irelsen om v rnes transportede irån Hosre genom ouUrduighet eller vårdset ådragiv sig en gärg, med den påföljd Jern vägs n0a2et biiiv i dö dt att gålda betydSa decisaftningar. 1: Wren har sig icke kant, buruvida serks ÅIede direktören och ötringenmen vid deras aat som oftast påkomande mer eper mindre ange igna resor äro beutigade att bot lör sina per oners fortskaffande edra extrag på jernväsen; men att så skett, ett foktum. Det har till och med inträffat, att omälde herrar etter en svår snöyra låtit enkom r en sådan extretärd uppskotia äfven den del af Aumnvägen, som ännu icke är för allmänna trafiken ur plåten. Då dessa herrar å jota betydliga penmingeanslag till bestridaå! ef kostnaderne för as resor i bolagets tjanst synes det innebära en icke ringa grad af tilltagsenhet att sålunda bebunga bolaget med dyrbara extratåg. Det var i ag grad deklaglist, att len abmänt aktade, för sin redbarhet. rätträdigl. t, amanitet och omattande alorsskicklishet utmärkte herr Thorburn, som först sågs till verksta la de direktör, afsade sig uppdraget, i anseende ti. hvilken afsägelse Idningen at bolagets an oelägenheter kom i händerna på en person, som, äfven med god vilja, icke ör detta maktpåliggande vär. vuxen. Det lider intet tvifvel, att herr Thorburn med sitt humana väs ade vetat att akta 8 8 för den anstötliga egenmyndighe:, hkvarwed novarånde verkställande direktören göet til väga så i ua som andra hänseendet, men synnerligast i f. åga om uppgörelse med jordegare, och hvevisenom ovilja mot företaget framka lots, vå sam ng godvillig uppöreise på billiga v AWt omöÖjligajord. Oberåkneliga äro Je k noder, som bolaget sått vidkännas till s: id deraf att de mma varit i saknod af en Jä ps och skicke mrson för ombesörjandet af u ss usrsangell un d er så inom som utom landet. At vedervörane va revisionen förlidet år kun at undgå ave wsde anmärkningar, ir bekant, om än icke för a. sörklarligt, men de vid sista bulagssti im nan vise revisorers kända karaktersklastbet, sjelstäatigl och pligtkänsla är oss en borgen att na föreståer.e revision kommer att motsvara odamål, e ur det icke lärer vara möjligt fö o:e 09 fit tiga reda på alli, sem borde blifve löremåi för . lig granskning. Mud den kans för Let 14. och den frihet från menmskoirak , oci utu er Venersborgstidningen, har denna t. ett. annan framhållit allmänhetens i. skor ör nde ågavarande före1 LR då heter dt onde ädning för den 31 tl. Augs i: vit flesa sånger blifvit uppn 3. nade : Ut offert siss av. agitationer och cuennytti til! 17 arbetet; alltmer nRamtråveg. somin, CN ena efter den andr ock intrige sane-tet vid e.o odministrativa och srektiva dare 5 öre act hvilka i betänklig sad I.ot. ess uU mv oc bestånd. Att åtjga oo dre Ö i per wer engagerats af egen ttiga ber sv: oe, dels af andra konli mäns bekant; men att 2 i s pioneer, dessa skor a mak vålicgande arbeten och bor Cen ted alto god ro pusta våiga är (086 a I för ånge lemnats nåq och 13 te 5 ms vm ej Jernvägsbolaget 1 koma i sm som nu senast Lars-blagece 6 y Har samma tido så cenomträngda Ilt rörande denna nvägsbyes sad cc. ör ock först på are sicd m 2 sjat skingras och naknaheia a och missbruk nngd iv ntroCe för mieccg vucs af löften om ech p o? skogar fv vi de blick. Det är st, att re isorerne ever file konsnitace beslöto att låta med ca cIbUKIÄrti: 5 ala e-årksein a och tillstyrka y ; den 11 DoDemt! blå donmer i :åg sör d. te sen vi bologsstämman; om st ? ned de kta rika honora a åt revisorerna — ca 1,000 rdr mer än ie sår ade er — iort den sa ius ice minutiösa Stvi icke en yenen oe m opinionens dege ör 100 Vi be . — Tidningen har vat att åter-omepe ti ones. och vi öro förö de t der troen in tide Nisade sjelsstönvet. håller sitt ord. Jemva insi daren, som i sin bond rika materioli-för närmare beiing af de ime örbållandene, torde framdeles återUnma till deita ämne. re ——