Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 25 april 1866, sida 2

des. I stället för aflidne handl. E. G. An-If, dersson valdes till styrelseledamot gross-p handl. E. W. Koch; till revisorer för det k löpande räkenskapsåret utsågos hrr C. D. s Lundström och J. Wennerberg. — Ielegraseringen från Stockholm. Vi hafva i dag emottagit ett telegram, som inlemnades å Stockholms telegrafstation i går kl. 1,50 e m. och anlände hit i natt sex minuter före kl. 1, för hvars expedierande således åtgått ungefär elfva t timmar. Ett annat Stockholmstelegram. : som vi i går emottogo, behöfde sju timmar för att hit anlända. Vid efterfrågan å härvarande telegrafbyrå om orsakerna till detta dröjsmål har det uppgifvits, att sedan i Måndags en af Stockholmslinierna varit i yhrukbart tillstånd, hvadan hela den utländska telegraf-korrespondensen måst ombesörjas medelst samma tråd, som befordrat telegrammen mellan Stockholm och Göteborg. — Aktiebolaget för storfiske var till i går e. m. kalladt till extra bolagsstämma, för att besluta om åtgärder i och för bolagets upplösning, men då endast ett högst obetydligt antal delegare infunnit sig, må0 ste stämman uppskjutas till annan dag. I — Jernvägstrasiken. Från och medÖ den 1 inst. Maj komma åtskilliga förändringar i bantågens gång att inträda, enligt hvad som närmare inhemtas af en il dagens N:o af II. T. införd tidtabell. Snälltäg från Göteborg afgår kl. 6 på morgonen till Stockholm, dit det framkommer kl. 5,45 e. m. samt kl. 11,6 f. m. till Jönköping och Malmö, framkommande till förstnämnda stad kl. 5 ce. m. och till den sednare kl. 1,37 på natten. Från Stock-J; holm afgår snälltåg kl. 6,6 f. m. från Örebro kl. 10,18 f. m. och från Malmö kl. 2 e. m. Stockholmståget anländer till Göteborg kl. 5,53 e. m., Örebrotåget kl. 5,53 e m. och Malmötåget, som qvarligger i Jönköping öfver natten samt afgår derifrån kl. 6,45 f. m. påföljande dag, kl. 12,54 e. m. — Blandadt tåg afgår från Göteborg kl. 7,10 f. m., anländer till örebro kl. 10,15 e. m., afgår derifrån dagen derpå kl. 5,40 f. m. och anländer tilll. Stockholm kl. 4,13 e. m. Från Stockholm afgår dylikt tåg kl. 10,36 f. m. och anländer till Göteborg följande dag kl. 8,19 e. m. Från Göteborg till Falköping kommer fr. o. m. d. 1 Maj alla söcknedagar ett godståg att afgå kl. 5,16 e. m., hvilket framkommer till Alingsås kl. 7,40 och till Falköping kl. 10,41 e. m. Från Falköping afgår ett dylikt tåg kl. 6,35 f. m. och ankommer till Göteborg kl. 12,7 e. m. — — — —7 — — — — Ångaren Hero. Vi omnämnde häromdagen, att ett nytt ångfartyg af detta namn hitkommit på första resan från Hull, mellan hvilken plats och vår stad det kommer att underhålla reguliera förbindelser. — Följande detaljer rörande detta utmärkta fartyg torde icke vara utan intresse Hero är 229 fot långt, 30 fot 6 tum bredt h djupet af lastrummet 21 fot; dess drägtighet 1,027 tons och registertons 819. Det är bygdt med fyra vattentita skott och tackladt som skonert. Masterna äro af jern. Dess hurricanedäck är från fören till aktern omgifvet af en bastingering, jernstöttor. Såväl fartyg som machin äro byggd at hrr Ches W. Harle i Hull. Machinen är dubbel och om 150 e kraft samt konstruerad efter den nyare tidens alla fordringar. På finnes ett af hrr Brown Hadfields patent-vindspel för ankarets upptagande, vid lastrummet firut en ångkran för upphissande af fraktgods, och vid lastrummet midskepps befinner sig en större ångkran, hvilken, utom dess användning för inlastning och lossning af gods, äfven står i förbindelse med vindspelet för ankarets upptagande. Vid luckan till sistnämnda lastrum är äfven anbragt ett vindspel som drifves med ånga. Styrhuset på dicket är ett litet beqvämt rum, med fönster mot fören; styrmännen kunna dymedelst hålla god utkik på samma gång de äro skyddade mot blåst och sjö. Från kommandobryggan, som ir belägen midt öfver styrhuset, går ett språkrör till detta. Längre ned mot aktern finnes på däcket bygdt ett stort, välforsedt rum, att begagnas till rökrum. Straxt bakom detta är nedgången till salongen, ett stort och rikt dekoreradt rum. Inredning och dörrar i densamma äro af poleradt lännträ, och i väggarne äro infattade 8 st. målningar, förestallande kongl. slottet i Stockholm, Kristiania, Wadstena slott och Fredrikstens fistning samt fyra engelska kongl. lustslott; dessa målningar äro omgitna af rikt dekorerade ramar och anbragta på tapet med blå botten. I aktern af salongen finnas några rikt målade glasväggar; möblerna i salongen och hyttorna äro klädda mej U sammetsschagg. Fartyget har plats fö passagerare och 8 af dessa platser tillhöra damsalongen, hvilken är ett stort rum, försedt med tvättställ af marmor och andra beqvämligheter. I mellandäcket är utrymme för 500 emigranter, Understa däcket är inredt med flyttbara bås för kreatur och får, och det lärer vara afsigten att göra försök att med fartyget öppna en linie för transport af boskap mellan Göteborg och Hull. — D:r Biörklunds föreläsningar, af hvilka den tredje varit ämnad att hållas i afton, ha tyvärr ånyo måst afbrytas, tillfölje af föreläsarens fortfarande sjuklighet. — Herr Ed. Stjernström med fru anlände i dag på e. m. med ångf. ,,Excellensen Toll-från Kristiania till Göteborg. — Resande artister. De af hufvudstadens publik så mycket gouterade dansöserna m:llerna Laurence och Springer lära i dessa dagar vara att hitförvänta för att, på genomresa till Christiania, här uppträda en eller ett par gånger. — Tillämnadt lurendrejeri. I förras veckan infördes af vederb. kronorättare till Uddevalla cellfängelse en person från Skredsviks socken. som skulle undergå honom bestående af ett smakfullt nät uppburet på a.