Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 17 mars 1866, sida 2

I Dagl. Alieb:a af sistl. Ihorsdags morgon ises: Under gårdagens förmiddagsplona hafva de yra stånden börjat öfverläggningarna om träckningen af den Nordvestra Stambanan. Ja till fortsättning och afs g af arbetena nsen begärda Så mycket lifligaro har den a stården. icke sfslutade striden varit om banans g från Kristinehamn till Arvika. Interct får denna fråga hade fylt läktarne med hörare. Hos ridderskay datton at öfve et och adeln börjades dejmant Leljonancker, som ramhöll den rn äde framör den södra och yrkade bifall till den af ronom m. fl. i statsutskottet afgilna reservaion, af innehåll att rikets ständer för fortättande af Nordvestra Stambanan från Kritinehamn öfver Norum och Nilsbysundet till Arvika måtte till sådana förberedande arbeen, som erfordra längre tid för deras utfövande, bevilja 500,000 rdr att med 250,000 itgå under innevarande och med 250,000 under nästkommande år. I samma syftning yttrade sig frib. Fleetwood och hr von Kt mer. Den talontfullaste kämpen på denna sida var emellertid landshöfdingen frih. af Ugglas och på motsatta sidan landshöfdingen grofve Sparre, som deremot förfäktade södra riktningens företräden och yrkade bifall till statsutskottets förslag, eller att rikets ständer, för fortsättande af Nordvostra Stambanan från Kristinehamn öfver Karlstad till Arvika, måtte anvisa en samma af 500,00v rdr. I gamma syltniog som grefve Sparre yttradejs sig frih. B. Cederström och f. d. landshofdingon Oldevig. Hr von Axelson förordade!s deremot K. M:ts proposition clior ett anslag af 3,924,000 rdr till Karlstadslinien, hvaraf 500,000 rår skulle utgå under år 1866 och resten under år 1867. Slutligen yrkade statsrådet Lagerstråle, att, då hopp om beviljande j af det i K. M:ts proposition begärda ansla-: get icko föresunnes, stäaderna, i enlighet med hvad frih. Klinckovström i sin i utskottet afgifna reservation föreslagit, måtte besluta, att, för påbörjande af arbetena på Nordvostaa Stambanan mellan Kristinehamn öfver Kerlstad till Arvika ett anslag af 1,500,000 rdr må, med 500,000 rår under år 1866 och med 1,000,000 rår under år 1867, af riksgäldskontoret utbetalas. Då plenum slutades kl. half 3, voro ärnu 18 talare anmälde, hvadan striden kommer att fortsättas i afton. I presteståndet öppnades diskussionen af prosten Althar, som klandrade, att utskottet mot vanlig praxis ville draga en bana längs en sjö, nemligen Wenern, och förordade den norra sträckningen såsom af oneklig nytta för Wermland. Talaren granskade äfven kritiskt utlåtandena af de myndigheter, som förordat den Södra bansträckningen, och yrkade antagande af riksgäldsafdelningens förslag och I beviljandet af 500,000 rår till den Norra sträckningen. — Biskop Sundberg förordado deremot varmt och våltaligt den Södra sträckningen, så väl från statens som provintre, billigare och ingande, men fann nedsatt, kvarför hr ilda proposit:one riktning och sum— — — — —9 DT AN 2 VM n ganska 3 flera skäl, som talade för den Norra sträckningen, längs hvilken befolkningen var tätast och iadustrion störst och ingen sjöfart fanns att konkurrera med, och ansåg att man åtminstone i Sverge vid jornbanors anlöggande borde lägga mera vigt på godstrafixen än persontrafiken, somt klandrade konsiderationorna för Karlstadsoch Göteborgsinteressena. Doktorerna Thyselius och Arrhenius förordade äfven den Södra sträckningen, hvarefter doktor Runsten, som var den siste, åt hvilken på törmiddagen ordet lemnades, anhöll om ytterligare ott års uppskof med bestämmandet af hvilken riktning som borde följas. I borgareståndet omfattades frågan med lika lifligt intresse, och diskussionen hann sicke heller här på förmiddagen afslutas. Hrr Bager, Berger, Wennerus och Wern ansågo, att för Wermlands industriella utveckling den Norra sträckningen vore ändamålsenligare, hvaremot hrr Waldenström och Björck talade för bifall till utskottets förslag att draga banan öfver Karlstad, anseende dorjemte den sistnämnde, att anslaget borde höjas till 1,500,000 I rdr. I bondeståndet fremställdo till en början Per Nilsson i Espö det förslag att ståndet, utan föregående diskussion, måtte, enär en hvar af ståndets ledamöter säkerligen redan sstadgat sin åsigt i frågan, genom votering sufgöra jernbanans sträckning mellan Kristinei hamn och Arvika, ett förslag som dock i betraktande af omständigheterna icke väckte Asvanerliga sympatier. Derefter tolado för den Norra linien Nils Andersson från Wermland och Almqvist. För anställande af ytterligare ) : 1 ; undersökaingar och för frågans uppskjutande för närvarande yttra sig Svensön, Rydström, Lönnberg, Forssbeck och Hornfeldt. Bifall till utskottets förslag yrkados af Lars Ersson, Rosenberg, Olof Olsson i Olsbyn, Por Persson från Wermlend och Lars Daniel Andersson, vice talmannen Anders Eriksson och Carl Ifvarsson. Do fyra stånden hafva fortsatt sina plena i går afton. Tre stånd, preste-, borgareoch bondestånden, hafva derunder slutat förhandlingarna om Nordvestra stambanans riktning mellan Kristinehamn och Arvika. Presteståndet har med 34 röster mot 15 bixallit statsutskottets förslag om banans dragande öfver Karlstad samt med 53 röster mot 17 dertill anvisat 500,000 rår. r med 33 röster mol 30 s sträckning åfver Norum och git S00,6060 rår. tåndet har med 70 röster mot