Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 24 januari 1866, sida 3

fälet utvecklat, och utan den på förtroende grun dade öfvertygelsen att arbetaren njuter sin rät soch att en hvar får hvad han förtjent, hade för shållandet måhända varit annorlunda. Vid Laxå kommer den gamla stationen at sombyggas och betydligt utvidgas. Grunden fö det nya stationshuset, som kommer att uppföra: af tegel, är lagd. Svartån öfvergås på en vic Motala förfärdigad, 60 fot lång bro af jernplåt Hasselfors station är planerad och ligger gansk: nära bruket af samma namn. Svartå station hvars stationshus och godsmagasin äro under tak, ligger vid stora Björkens strand, ganske nära Svartå öfra bruk. På ej långt afstånd från sjön Björken framgår banan till det vackert belägna och väl bygda Ölsboda, hvars trädgård den berör. Bruket med sina många byggnader, jemte ångsåg ligger helt nära banan. Sedan Ölsboda bolag blef egare af Degerfors bruk, har bolagets hela jerntillverkning blifvit här kouceutrerad. Olsboda ån öfvergås på en 30 fot lång bro af jern. Den är förfärdigad vid Bergsunds mekaniska verkstad. Linien emellan Ölsboda och Degerfors, ej fullt en half mil, företer ganska betydliga arbeten, tvenne höga bankfyllnader samt ej obetydliga gräfningar och sprängningar. Ea af bankarne är 20 fot öfver marken och 60 fot under densamma. Nu antager man, att den hvilar på fast botten. Vid framkomsten till Degerfors särdeles vackert belägna station, hvars stationshus är under tsk, befinner man gig 40 fot öfver Letelfvens och Möckelns vanliga vattenyta samt ungefär lika långt från Stockholm och Kristiania. För att komma ned till Möckelns lugnvatten bygges en vid pass 5,000 fot lång bibana. Härigenom kan godset utan omlastning tagas från båtarne i jernvägsvagnarne. Degerfors stora jernbruk ligger endast några hundra fot från stationen, åt hvilken det gifver ett lifligt och angenämt intryck. Strax på andra sidan om stationen ligger den 270 fot breda och vattenrika Letelfven, och den måste på 40 fots höjd öfver vattnet öfvergås. Det är ett storartadt arbete, som kräfver både skicklighet och penningar. Denna öfvergång är beräknad att kosta 180,000 riksdaler. Bron blifver af jernplåt med 2 öppningar af 80 fot och en af 90 fot. Landfästen och pelare äro af kilad sten, Jagd i cement; de sednare från botten omkring 50 fot höga. Sedan man kommit öfver bron, vidtager en betydlig bank och så en lång och svår skärning af minst 16,000 kubikfamnar för att till 1 på 100 minska en lång stigning, hvilken fortfar till höjdskilnaden emellan Degerfors och Björneborg. Trakten emellan båda dessa ställen är vild, och det är derför man med tillfredsställelse nedkommer till Björneborgs station, hvars stationshus och godsmagasin äro under tak. I närheten af stationen hafva betydliga svårigheter för banans framdragande mött. En fjerdedels mil från Björneborg begynner slättbygden med stora och bördiga fält. Banan löper på en jemn sluttning och går norr om staden Christinehamn till stationen, hvarifrån spår gå ned till hamnen. Stationens läge är särdeles fördelaktigt såväl för afsom pålastningar samt står i förbindelse med Sjöändans jernväg. Grunden för stationshus m. m. är lagd, sedan betydliga pålningar skett. Nerikes Allehanda tillägger: De fördelar Vester-Nerike kommer att hemta af Nordvestra stambanan kännas lifligt af dess industriidkare, och de rusta sig ock efter bästa förmåga, för att kunna motsvara den utveckling denna bergslag går till mötes, och för att, i form af trafikinkomst, i någon mån ersätta staten räntan på de millioner den nedlägger. Jernhandteringen är sedan sekler tillbaka här bosatt och har funnit en tacksam jordmån. Utveckling och framåtskridande äro dagens lösen, och jernbandteringen hvarken får eller kan stå stilla. De gamla bergsmansmasugnarne måste vika för fabrikshyttorna, stångjernshamrarne för valsverken. God vara och stora tillverkningar möjliggöra användandet af dyrbara och bättre malmer samt en skicklig och duglig förvaltning. Det är derför glädjande fiona, att vid Laxå blifvit anlagdt och igångsatt ett valsverk, beläget nära stationen, hvarmed det genom jernvägsspår är förenadt. Vid detta jernvägsspår ligger också Laxå såg. Anläggningen, med sina många bostäder för arbetarne, företer vackra prof på trefand och omtanke. Vid Bofors i Carlskoga socken vid Möckelns norra strand är ock ett valsverk förra året anlagdt och igångsatt. Skada att denna anläggning gesom Möckeln under vintern är afstängd från jernvägen. Vid Degerfors äro under senaste 3 år betydliga verk uppförda, hvarigenom detta bruk trån ett af de minsta i Nerike blifvit ett af de största. Der finnes nu en nyanlagd masugn med rostugn, en af de största i Sverige. En snart färdig smedja, innehållande 6 träformiga Lancashire härdar, 3 vällugnar och 2 valsträner — allt under samma tak. Valsverket är ett af de största och starkaste i vårt land. Det igångsätes under vintern. — Fyra större och 2 mindre boningshus äro nyuppförda, inneslutande öfver ;0 rum. Der finnas 2 handelsbodar, båda börande hardeln under 1865. Flera handtverkare hafva bosatt sig der. Rörelsen är liflig och i emnt stigande.