Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 24 januari 1866, sida 3

Nordvestra Stambanan. (Ur Nerikes Alleh:a). Nordvestra stambanan är nu, med undantag af endast mil, terrasserad. Denna tredjedels mil består hufvudsakligen af berg, hvilka äntagligen blifra tillfullo genomsprängda tidigt på våren. Två mil från Laxå till Svartå äro skenlagda och påfylda med så mycket grus, att de kunna utan skada för skenor och materiel befaras med lokomotiv. Alla banvaktarestugor äro upptimrade. Sannolikt är ingen stambana ännu bygd med så mycken omtanka för trafiken. I banans plan finnas erdast några få vägöfvergångar med grindar. Deremot finnes en mängd vägar ledda under banan till stor fördel såväl för trafiken på banan som för den pä vägarne. Stigringar och krökningar äro reducerade, med betydliga kostnader, till det minsta möjliga. All öfverbyggnad å vägportar och broar är af jern. Under sommaren har arbetsstyrkan varit ända till 4,200 man; nu under vintern uppgår den till omkring 1,000. En stor del af arbetsfolket har varit från Skåne och Småland, och deras arbetsduglighet erkännes allmänt. Oordningar hatva visserligen förekommit, men ej af betydenhet och oftast orsakade af den hos befolkningen utpräglade provincialismen. I främsta rummet tillkommer hedern för detta förhållande arbetarne; men utan den omtanke och nit, som arbetsbe