Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 16 januari 1866, sida 2

Göteborg den 16 Januari. Statens jernvägstrasik. Östgötha Correspondentens utgifvare skrifvor från Steckholm den 10 dennes: Trafikstyrelsens underdåniga berättelse rörande statens jernvägar har här nu — sedan den blifvit tryckt — utdelats inom riksständen för åren 1862, 1863 och 1864. Berättelsen för 1864 är särdeles fullständig och omfångsrik samt åtföljd af en jernvägskarta. Man erhåller här, ända till den minsta siffra, redogörelse om, hvad vi redan förut noterat, trafikinkomstens ständiga tillvext. Se bär den stigande proportionen, n. b. räknad ibanmil. Inkomster Utgifter. Öfverskott, 1858: 36,124:55. 35,411:33. 713: 22. 1859: 33,375: 85. 30,417: 87. 1,957: 87. 1860: 37,114: 74. 27,867: 24. 9, 247: 50. 1861: 40,161: 46. 32,593: 20. 7,568: 26. 1862: 39,572: 99. 28,869: 36. 10,703: 63. 1863: 45,283: 88. 31,050: 21. 14,233: 67. 1864: 48,352: 22. 31,664: 37. 16,687: 85. Häraf inhemtas att under en tid af sju är inkomsterna per banmil stigit med 33, 849 2 under det att utgifterna för samma bansträckas underhåll och trafikerande icke företett någon märkbar stigning under de sednare, notan till och med under det sista trafikåret varit 10,581 Zz mindre än under det första, och detta oaktadt den allt lifligare rörelsen medfördt större anspråk på jernvägens transportförmåga. Trafikstyrelsen drager härsf den glädjande förhoppningen, att de kostnader, landet nedlagt på dessa kommunikationsanstalter, i en icke allt för aflägsen framtid skola åtorgäldas, äfven i så måtto, att räntan å anläggningskapitalet kan af trafiköfverskotten utgå. Såsom vilkor för detta lyckliga resultat, måste likväl inkomsterna uppgå till omkring 80,000 rdr per banmil, utan att utgifterna höjt sig till större belopp än omkring hälften af denna summa, per banmil räknadt. Såsom en ganska betryggande garanti för de af trafikstyrelsen här uttalade förhoppningar visar sig det nu starkt påtryckande behofvet af förökad driftmateriel. Behofvet af ökad driftmateriel utgör oeml. ett osvikligt tecken till vexande lifaktighet, ty den tillkännagifver, att den källa, ur hvilken statens jernvägar skola hemta sina inkomster, eller myckenheten af de föremål, som söka jernvägarne såsom transportled, blir med hvarje år starkare. Till det ökade behofvet af lokomotiver och vagnar m. m. hafva