Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 8 maj 1856, sida 2

— Man läser i Norrköpings tidningar: En promenad till Motala mekaniska verkstads varf härstädes förtjenar väl mödan, för att taga i betraktande den nybyggnad, som der uppförts. och som med hvar dag nalkas sin slutliga fullbordan. Det är ett s. k. uppsättningshus, uppfördt i en särdeles vacker byggnadsstil något å la Kristallpalatset. Det upptager nära ett tunnlands areal och i detsamma kunna på en gång byggas en vanlig fregatt samt fyra ordinärt stora ångfartyg, så att vid varfvet nu på samma gång kunna nybyggas 7 å 8 fartyg, då man tager det gamla uppsättningshuset med i beräkningen. Dessutom kommer att uppföras ett större förrådshus, 260 fot långt och 50 fot bredt, för upplag af gröfre trädmaterial m. m., samt en cirka 1000 fot lång kajbyggnad af sten långs med strömmen utefter varfvets hela hamnsträckning. Oaktadt de dermed förenade dryga kostnaderna, lärer gas för lokalernas upplysning komma att dit ledas under sommaren, så att gaslysning der kan begagnas redan nästa höst. Utom det redan omnämnda jernångfartyget om 80 hästkrafter för postgång emellan Ystad och Stralsund, kommer ett annat sådant om 120 hästkrafter, 210 fot långt, 20 fot bredt, med sidohjul, att byggas för ett bolag i Gefle och är bestämdt att föra passagerare emellan nämnde stad och Stockholm. Byggandet af detta fartyg är egentligen beräknadt att tillföra jernvägen emellan Fahlun och Gefle ökad trafik. Oförtöfvadt kommer