Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 3 januari 1856, sida 1

h333 — hästars kraft och placerad i afskärningen af ett fartyg. Tillverkad på Motala verkstad i Östergöthland efter direktörens vid detta verk, hr Carlsunds system, är denna machin erkänd såsom en af de yppersta i expositionens afdelning för ängmachiner. Sedan 1847 har Motala verkstad försett svenska ångbätsflottan med machiner, konstruerade efter samma grundsats. Här torde vara lämpligt att nämna det intressanta faktum, att intet land, i förhållande till sin folkmängd, eger så stort antal ångbåtar som Sverge, och att, hvad elegansen, fartygens styrka och machinernas beskaffenhet beträffar, Sverge ej öfverträffas af någon annan nation. Den andra ångmachinen, märkvärdig såväl för den sinnrika anordningen af alla dess delar, som för sjelfva arbetet, är förfärdigad i Stockholm hos hrr J. C. G. Bolinder, som dessutom i andra afdelningar af expositionen utställt flera artiklar, som äro anmärkningsvärda för sin nytta. Serskilt vilja vi nämna deras vackra samling af besparingsköksspislar samt en smältugn. Dessa bespara i sjelfva verket mycket bränsle, och man skan tryggt påstå, att de bättre än alla andra inrättningar för samma syftemäl förtjena sitt namn af besparingsspislar. Vi betvifla att verldsexpositionen har att uppvisa en enda machin, der snillrikhet i uppfinningen uppenbarar tydligare och fullständigare än iden räknemachin, som blifvit utställd af sina uppfinnare, hrr Georg och Edvard Scheutz i Stockholm, och hvars rotation, utan förmedling af något annat åtgörande, frambringar beräkningen, sättningen, ombrytningen och tryckningen. Vi kunna här naturligtvis icke ingå i en beskrifning af dennu machin, som måste bli af den största nytta vid uppgörandet af nummertabeller inom de exakta vetenskaperna, såsom geometri, trigonometri, astronomi etc. samt i första rummet begagnas att kontrollera sådana tabellers felfrihet. Räknemachinen har kostat hrr Scheutz icke mindre än sex års ihärdigt arbete, men den löser också på ett lysande sätt en uppgift, för hvars lösning engelska regeringen uppoffrade ansenliga summor, utan att komma till målet. Alltsedan Göta kanal, detta stora verk, som i förening med åtskilliga sjöar, Göta elf och Trollhätte kanal, bildar den inre segelleden mellan Kattegatt och Östersjön — alltsedan denna kanal år 1832, efter tjugo års arbete, blef färdig, hafva talrika andra kanaler blifvit byggda under ledning af skickliga civilingeniörer. Den utmärktaste af dessa ingeniörer, öfverste Ericson, bror till den ryktbare svensken John Ericson, som för närvarande gjort sig så känd i Amerika, har tillsändt expositionen en modell af Stockholms nya sluss, hvilken byggnad blifvit utförd af honom och i anseende till ställets naturbeskaffenhet, der slussen måste inrättas, var förenad med ofantliga svårigheter, hvilka dock denne ingeniör förstått besegra. Trollhätte-kanal-bolag utställer en ganska väl utförd relifkarta öfver den landsträcka, som genomskäres af kanalen, och hvilken visar vattenfallet, den genom klippor sprängda vattenfåran, och de båda slusslinier, af hvilka öfverste Ericson utstakat och byggt den ena. Denna kanal, som är ett verkligt konstens underverk, lockar, i förening med nejdens naturskönhet, hvarje år ett stort antal resande främlingar till Trollhättan. Sverge har tillsändt expositionen en betydlig mängd andra artiklar, som stå i samband med vetenskaperna, och ehuru vi här ej hafva tillfälle att för dem redogöra, vilja vi åtminstone icke med tystnad förbigå en ganska fullständig samling af svenska pharmaceutiska produkter, ordnade af doktor N. P. Hamberg; vidare måste vi nämna en samling af olika folkslags hufvudskålar, efterbildade igips under ledning af den namnkunnige anatomisten And. Retzius: en modell af den medicinska och ortho