Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 15 december 1853, sida 1

i somras hållna navigations-kongressen i Brus. sel, kunde man hafva rätt att hoppas, det ett arbete af hans hand skulle blifva tidsenligt Detta hopp har på det mest tillfredsställande sätt blilvit uppfyldt. Hans nya lärobok mot: svarar, såsom varande lämpad efter fordringar na till sjöofficersoch sjökaptens-examina, icke blott behofvet af en nyare navigations-lärokurs, utan äfven det af en lämplig praktisk hjelpreda för sjöfarande, samt utgör derjemte en lä. rorik och intressant lektur för andra bildade läsare, som önska kännedom och de med densamma gemenskap ägande ämnen. Författaren har uti inledningen lemnat en klar och grundlig framställning af astronomiens samt den mathematiska och fysiska geografiens hufvudläror, hvaribland särskilt torde böra anföras art. om orkanerna och handelsvägarna, hvilka artiklar upptaga de märkvärdiga och vigtiga resultaterna af den sednaste tidens forskningar på detta gebiet. Alldenstund svenska litteraturen tyvärr hittills icke haft att uppvisa någon motsvarighet till Bohnenbergers klassiska arbete: Anleitung zur geographischer Ortsbestimmung, och hr löjtnant Petterssons lärobok innehåller fullständiga anvisningar till flera al de förnämsta nu brukliga astronomiska instrumenters noggranna verifikation och begagnande, torde denna lärobok, utom sin egentliga bestämmelse, äfven kunna anses uppfylla om navigationen behofvet af en lämplig handbok i astronomien för studerande vid universiteterna, äfvensom för landtmätare och i allmänhet dem, som med tillhjelp af portativa instrumenter och på det enklaste sättet vilja verkställa såväl tidsom ortbestämmelser. Navigations-vetenskapens bäda hufvuddelar, den s. k. terrestra och astronomiska, hvilka hasva så mycket gemensamt med hvarandra, men dock förut alltid behandlats såsom särskilta vetenskaper, med hvardera sin förberedelse-ashandling. hafva här blifvit framställda i deras rätta sammanhang och med en gemensam inledning, samt deras terminologi behöfligen rensad och förbättrad. I stället för det, uti åtskilliga andra navigations-läroböcker vanliga uttänjandet af resonnementer och formel-deduktioner, finner man här de förstnämnda på samma gång så concisa och lättfattliga som möjligt, samt de sednare utförda med verklig mathematisk elegans. Sålunda har, i navigationens förra afdelning, bestickrakningen blifvit framställd på just det enklaste och naturligaste sättet, samt det växande kortets theori först derefter härledd från en af formlerna för nämnde räkning. bet är dock hufvudsakligen arbetets sednare afdelning, innesattande methoderna för astronomiska ortbestämmelser, som gifver det ett högt värde. Flera af dessa methoder synas nemligen vara alldeles nya samt betydligt enklare och mera ändamålsenliga än de motsvarande hittills begagnade. Å pag. 252, t. ex., öfverraskas man af en ny sormel för geocentriska lunar-distansers beräknande, hvars båda sista termvärden lätt kunna finnas endast med tillhjelp af de vanliga bestick-tabellerna, så att det numera är möjligt, enligt hvad ref., genom anställde profräkningar efter såväl denna, som Bordas, Dunthornes, Thomsons och Mendora Yy Rios methoder sörvissat sig om, att kunna korrigera distansen på den korta tiden af 9 minuter, nemligen efter hr löjtnant Petterssons method, i stället för på 12 å 15 minuter, hvilket tidsförlopp vanligen åtgår för räknandet efter nåson al de andra, ofvannämnde methoderna. Författaren har följt Rapers föredöme, att i de särskilta navigations-rakningarna använda enlast så många decimaler, som nätt och jemnt to tillräckliga att satissiera vilkoren för de gifna och sökta qvantiternas noggranhet, samt geiom sullständigt uträknade exempel anvisat den elligaste och beqvamaste formen för nämnde åkningar. Bokens tryck, papper och plancher örena smak med elegans, och utgöra ett vac. ert bevis på både den typografiska och den jljen tillika ansa cio kallad. Äztii. 0