Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 19 februari 1852, sida 1

tthttÅå221:tt-Åtr:::::zzåt: der man med visshet emotsäg. att, derest berörde anläggning komme till verkställighet, den oförtöfvadt skulle komma att fortsättas till sulländande af den stora hufvudbanan emellan Götheborg och hufvudstaden. Ordföranden förklarade, att då det bolag, hvars bildande nu beslutats, i åndamål att medelst jernvåg förbinda Götheborg med ståderne Alingsås och Borås, icke kunde hafva till uppgift att bestämma något rörande banans vidare utstråckning till Stockholm, och i hvarje fall så vål frågan hårom, som den rörande lämpligaste ledningen af banorna emellan Götheborg samt ståderne Alingsås och Borås, vore beroende af nårmare lokala undersökningar, han ansåg den i anledning af herr Rydins anfårande omtvistade fråga, hvilkendera vågen, antingen till Alingsås eller Borås, borde utgöra hufvudbana, icke kunna föranleda någon proposition till fattande af serskildt beslut vid detta tillfålle. g 6. Herr M. Prytz hemstållde, huruvida icke, då Borås stad hade ett hufvudsakligt interesse i den förevarande jernvågsfrågan, det icke må finnas låmpligt att till ledamot af den för de förberedande åtgårderne tillförordnade komit äfven måtte utses någon representant af detta intresse. Herr grefve Rosen anförde i anledning håraf, att, då det icke borde förmodas, att de utsedde komiterade skulle låta leda sig af ensidiga afsigter, helst de icke kunde hafva någon annan uppgift att låsa, ån att befråmja det allmånnas högsta möjliga fördel gemensamt med bolagets, han alltså icke insåge behofvet att förstårka komitön med representanter från hvarje ort, som kunde hafva något serskildt intresse i saken att framhålla och hvarom komiten vål ändock icke skulle underlåta att förskassa sig nådiga upplysningar för årendets fullståndiga utredning. Denna mening understöddes af herr C. F. Wern, hvarefter och sedan en tredje ledamot af komitån, herr Sundler, förmält, det han, som genom borgarerätt vore sästad vid Borås, vid fullgårande af det nu erhållna uppdraget, likasom i sina sörra offentliga uppdrag, icke skulle underlåta att lemna all skålig uppmårksamhet åt ortens interessen, herr Prytz förklarade sig låta frågan förfalla. 8 7. Ordföranden våckte nu fråga om teckning till delaktighet i bolaget, hvarvid han medelst ett föredrag, åsyftande att ädagalågga de våsentliga fördelar, som denna betydande stapelort skulle tillskyndas genom tillvågabringande af ifrågavarande kom munikationsmedel, uttalade sina förhoppningar, att företaget hår skulle omfattas med lifligt deltagande. Herr Rydin erinrade hårimot, att innan något vore beståmdt om vågbanans rigtning och grunderna får bolagets organisation i öfrigt, han ansåg det vara för tidigt att öppna någon subskription och yrkade derföre, att med teckningen tills vidare borde anstå. Herr kapten Berg åter yttrade den åsigt, att sedan det redan beslutats att ett bolag skulle bildas för ifrågavarande vågbyggnadsföretag, hvartill redan en icke obetydlig teck— — —— ——