Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 10 november 1849, sida 1

D: —————— ———————— gängliga uppgifter om stadens tullintägt och vexelrörelse. Enligt härv. tullkammares handlingar har tulluppbörden härstädes, inberäknadt lastpenningar, nederlags-rekognition, transito-afgift, fyroch båk-afgift samt afgift till handelsoch sjöfartsfonden, men utom konfiskationsmedlen, utgjort: Banko. Åren 1816—20 i medeltal 517,562: 11. — , 1821—25 , N 609,267: 22. — , 1826—30 , ; 704,7 73: 34. — 1831—35, 852,682: 46. — 1836—40, 1,083,9 18: 2. — , 1841—45 , . 1,332,631: 20. — , 1846—........ 1,590,743: 12. 6. I afseende å de för förstnämnde 2:ne femårsperioder upptagna summor bör anmärkas, att i dem inbegripes äfven den tull, som enligt 1816 års tulltaxa utgått i Hamb. banko och hvilken här beräknats till svenskt banko efter en antagen medelkurs af 128 skillingar. Den betydliga tillvext, som Götheborgs tulluppbörd enligt förestående sammandrag vunnit, bevisar så mycket mera rörelsens förkofran, som under den tidrymd, hvilken sammandraget omfattar, åtskilliga i tulluppbörden ingående afgifter, såsom konvoy-afgiften å utgående varor, lästetals-afgiften och stämpelafgiften, upphört, samt tullafgifterna å utgående varor till största delen försvunnit, eller blifvit betydligt nedsatta och å en stor del inkommande varor dels alldeles (såsom för bomull och stenkol) upphört, dels i mer eller mindre mån blifvit minskade. Angående Götheborgs vexelrörelse upplysa meddelade officiella uppgifter, att vexelsluten härstädes utgjort Sterling Hamb. b:ko Franes Gulden År MWh. 1842 179,859. 1,332,000. 1,223,000. 145,000. 1843 180,000. 2,786,000. 1,818,104. 165,000. 1844 245,000. 2,448,000. 2,044,400. 152,000. 1845 283,500. 2,426,000. 2,309,000. 139,000. 1846 314,300. 3,032,000. 3,800,000. 102,000. Frakterna hafva i allmänhet under ifrågavarande fem år varit mer än vanligt lönande. Stadens skeppsrederirörelse har ock i följd deraf vunnit någon förkofran, dock icke i den mån, som kan anses svara mot den utrikes handelns tillvext. Götheborgs handelsflotta som läster år 1827 utgjorde 96 fart: om tills. 8,008 men 1836 minskats till 69 6,114 hade 1841 åter ökats till 92 O 5 9,552 och 1846 102, 10,210 De flesta, staden tillhöriga fartyg äro af utmärkt byggnadsart, kopprade och snällseglande, samt användas till en stor del i fart på transatlantiska orter, hvilket med fördel kunnat ske under åtnjutande af den tull-lindring, som egt rum för å sådana orter producerade, med inhemska fartyg direkte derifrån införda varor. Minuthandeln uppgifves hafva under ifrågavarande femärsperiod varit jemn och lönande, samt varuafsättningen till förbrukning inom landet i Sständigt tilltagande. Förnämligast har detta varit fallet med manufakturartiklar och i allmänhet med mode-varor. Antalet af handlande i Götheborg har, enligt