ligen då från dockan ned till Mem, der den nu intager last af plankor, för att dermed afgå direkte på Brasilien. ARVIKA. Herrar interessenter i ångfartyget Arvika äro kallade till bolagsstämma härstädes d. 25:te dennes, för att öfverlägga om anskaffandet af ett nytt, större och för passagerare beqvämligare ångfartyg. Denna angelägenhet lärer på många håll omfattas med mycken värma. ÅMÅL d. 11:te Okt. Allt sedan början at förra veckan, då från flera håll berättades att någon snö fallit, har väderleken varit kylig med frost om nätterna, så att på mindre vattensamlingar is qvarlegat halfva dagarne. Grödan är nu öfverallt inbergad, och hafva potäterna, som på många ställen befunnits sjukliga, i allmänhet gifvit mindre skörd, än man väntade. JÖNKÖPING. Sedan aktiebeloppet för det tillämnade nya propellerångfartyget af jern, hvarom förut är nämndt, blifvit fulltecknadt och förberedande bolagsstämma hållen, har fartyget blifvit bestäldt vid Motala mekaniska verkstad och skall enligt kontrakt vara färdigt i Juni 1851. Dess ångmachin blir af 60 hästars kraft, och fartyget är beräknadt att under den ljusaste årstiden göra resan mellan Jönköping och Stockholm på halftannat dygn. (Jbl.) CALMAR. Kapten P. Löfgren, förande skonerten Sofia, har anmält, att han nu under dess resa från Assens funnit, 20 minuter Ost på kompassen från Möen, ett vrak sjunket på 10 famnars vatten, der masten var 2 å 3 famnar öfver vattnet.