Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 12 februari 1845, sida 1

—— — — — öfverdrifvet, om här i Sverige första resan l urendrägeri belades med böter af hela varuvärdet, jemte varans förlust, och första gången tullförsnillning med dubbla varuvärdet jemte godsets kondemnation. För andra resan borde bötesbeloppet i båda fallen, med samma påföljd för varan, fördubblas, och för tredje gången den brotislige ådömas, att, jemte varaus förlust, förlora vissa af sina medborgerliga rättigheter, och erlägga dubbla bötesbeloppet, samt i vissa år hållas till arbete å någon kronans fästning, eller korrektionsanstalt, — en längre tid för försnillnings-, än för lurendrägeri-brottet. Om böternas sörvandling till sängelse, i brist af bötestillgång. är på sina särskilta ställen stadgadt, och behöfver icke här omordas. Något längre ned uti ifrågavarande 3 beter det: aDragare och körredskap, hvarmed olofligen insördt gods forslas, vare jemväl alltid förbrutne, då de tillhöra egaren till godset, och äfven då de tillhöra annan person, så sramt lagligen styrkas kan, att denne vid kust eiler å riksgrins intagit, eller låtit intaga, varjorna-4 Det transportmedel, hvarmed godset införes, är alltså fritt, och endast det, hvarmed det insörda godset forslas vidare, konsiskabelt. Uvarsöre icke med samma straff belägga båtar, som beträdas med att föra kontraband ? Innan varorna kunna intagas på körredskaper, måste de, när de blifvit lossade på kusten, i de flesta fall (d. v. s. i alla fall, då ej en ovanligt sträng vinter gör fraktandet på åkdon öfver isarne från utländsk kust möjligt) hafva blifvit ditforslade med båtar eller andra dylika farkoster, och då tyckes det väl, att desse icke böra vara mera fridlyste, än en vagn, kärra eller släde. 8:de 3 Seglationsordningen dömer fartyg under 15 läster, eller däckad båt, lörbruine, om de anhållas i sjelfva lossningsmomentet. Men båt med kontrabandslast kan anhållas innan han ännu hunnit till lossningsorten, och intet rimligt skäl finnes då, hvarföre icke en sådan farkost i samma ögonblick, den påträffas och gripes, skall vara konfiskabel. För många, ofta nog obetydliga, seglalionsbrott konfiskerar Seglationsordningen 45 lästers fartyg, men tagne under andra omständigheter, med kontraband ombord, få de gå frie, — en inkonsequens, som ovilkorligen bet Å höfver rättas. Se för ro skull här nedan, hu. ru man i det liberala England, ader hvarje medborgares hus är en såstninga, i dylika fall går till väga: hga3 ——