Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 4 februari 1845, sida 3

I dessa dagor hafva vi nöjet, att på vart revier se ett af de vackraste sarlyg, som Sveriges handelsflotta eger alt uppvisa, nemligen det efter H. K. H. arffursten Oscar uppkallade skeppet (Prins Oscard, om cirka 200 svära lästers drägtighet, hvilket, fördt af kapten Ljunggren, hit anländt elter sin första resa illl London. Skeppet ePrins Oscard, som är bygadt å skeppsvarsvet Svartvik i Norrland, sillhorigt bolaget James Dickson Co., är med en högst ovanlig sakkännedom och omsorg konstrueradt af en ung skeppsbyggmästare, lir N. C. Kjerkegaard, hvilken förut vid konstruerandet af Briggen Solid, tillhörig Hr 0. Noren, och synnerligast skeppet Zenobia, tillhörigt Herrar D. Carnegie Co., dokumenterat sig såsom en mer än vanligt skicklig och i sin sak kunskapsrik man. Den i skeppsbyggeriet kunnige skall vid detta fartyg blifva i tillfälle att beundra icke mindre dess utmärkt vackra och ån damälsenliga proportioner, hvilka göra aPrins Oscara ovanligt snällseglande, ån älven den soliditet, som blifvit nedlagd på alla enskilta delar vid valet af materialier och deras förarbetning. Sålunda äro diagonal-jern-knän anbragta der sådant varit af nöden och förbindningarne i öfrigt af en sådan styrka, att man utan öfverdrift kan påstå, att detta skepp, hvad byggnadens fasthet och förmåga att uthärda striden med hafvet och stormarne under resor till aflägsna farvatten, för hvilka det är ämnadt, tryggt kan mäta sig med hvad andra nationer hittills i den